2. Системата включва електронно управляващо устройство, сензори (монтирани на колелото), хидравличен модулатор и необходимите клапани и релета. Моделите с ABS имат дискови спирачки и на четирите колела. Системата е проектирана да предотвратява блокирането на колелата при рязко спиране. Това се постига чрез автоматично освобождаване на спирачната сила върху блокираното колело и след това повторното й прилагане. Тази процедура се извършва няколко пъти в секунда от хидравличния модулатор.
3. Модулаторът се управлява от електронно устройство, което получава сигнали директно от сензори, монтирани на колелата на автомобила. Сензори следят състоянието на колелата - дали са блокирали или не. Модулаторът регулира спирачната сила на предните спирачки самостоятелно, а на задните спирачки - като едно цяло.
4. ABS блокът е монтиран между главния спирачен цилиндър и спирачките.
5. Ако текстът ABS остане да свети на арматурното табло за повече от приблизително 4 секунди или ако се появява периодично (или остава включен), докато автомобилът се движи, има проблем в системата.
В този случай се препоръчва дилър на Opel да извърши пълен тест на системата на подходящото диагностично оборудване.
6. За да предотвратите възможна повреда на електронния блок за управление, не забравяйте да изключите конектора му преди заваряване.
7. Препоръчително е да демонтирате контролния блок преди извършване на работа, която включва нагряване на автомобила до високи температури (например сушене на боя).
8. Когато почиствате автомобила с пара, не насочвайте водната/парната струя директно към контролната кутия.
9. Не изключвайте конектора на окабеляването на блока за управление при включено запалване.
10. Не използвайте стартово устройство за стартиране на двигателя.
11. След работа по компонентите на системата ABS, уверете се, че всички съединители на електрическите кабели са свързани правилно и помолете вашия дилър на Opel да провери системата при първа възможност.
12. Всички модели с ABS преди 1991 г. са оборудвани с ABS-2E. От 1992 г. на модела е инсталирана система ABS-2EN, която може да бъде идентифицирана по местоположението на електронния блок за управление (с болтове към хидравличния модулатор).
13. Основните разлики между двете системи са в техните електрически компоненти, например системата 2EH няма реле против заглушаване.
Коментари на посетители