Оттегляне
1. Където е приложимо, свалете капачката, след което разхлабете болтовете на задното колело. Блокирайте предните колела, повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила върху стойки на осите. Свалете колелото.
2. Освободете ръчната спирачка.
3. Отстранете фиксиращия винт на барабана и свалете барабана. Ако това не успее, отстранете тапата за проверка, дупките в опорния щит и натиснете лоста за управление на ръчната спирачка срещу спирачната челюст, за да отдалечите челюстите от барабаните. Ако е необходимо, разхлабете напрежението на жилото на ръчната спирачка с помощта на регулатора.
Проверка
4. Изстържете мръсотията и праха от барабана, като внимавате да не вдишвате частици във въздуха.
5. Проверете триещата се повърхност на барабана. Ако има дълбоки драскотини или е износен до дупка с ширината на обувка, ще помете и двата барабана.
6. Не се препоръчва повторно смилане на барабана.
Инсталиране
7. Монтирайте спирачния барабан и затегнете закрепващия винт. Ако е необходимо, отдалечете обувките от барабана, като завъртите регулиращото колело.
8. Регулирайте спирачките, като натиснете педала на спирачката няколко пъти. Ще чуете щраквания в барабана, защото автоматичният компенсатор на празнините ще работи. Когато щраканията спрат, настройката е завършена.
9. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята. Не затягайте напълно болтовете на колелата, докато автомобилът не се спусне върху колелата.
Коментари на посетители