Премахване
1. Където е приложимо, свалете капака на главината, след което разхлабете болтовете на задното колело. Блокирайте предните колела, повдигнете задната част на колата с крик и я подпрете на стойки на осите. Свалете колелото.
2. Освободете ръчната спирачка.
3. Отстранете монтиращия винт на барабана и свалете барабана. Ако това не успее, отстранете тапата за проверка, дупките в опорния щит и натиснете лоста за управление на ръчната спирачка към спирачната челюст, за да отдалечите челюстите от барабаните. Ако е необходимо, разхлабете кабела на ръчната спирачка с помощта на регулатора.
Инспекция
4. Почистете всякакви замърсявания и прах от барабана, като внимавате да не вдишвате частици във въздуха.
5. Проверете триещата се повърхност на барабана. Ако има дълбоки драскотини или е износен до степен, в която има вдлъбнатина с ширината на обувката, почистете и двата барабана.
6. Не се препоръчва повторно заточване на барабана.
Монтиране
7. Монтирайте спирачния барабан и затегнете монтажния винт. Ако е необходимо, отдалечете обувките от барабана, като завъртите регулиращото колело.
8. Регулирайте спирачките, като натиснете педала на спирачката няколко пъти. В същото време ще чуете щраквания в барабана, тъй като автоматичният компенсатор на празнините е активиран. Когато щракащите звуци спрат, настройката е завършена.
9. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята. Не затягайте напълно болтовете на колелата, докато автомобилът не се спусне върху колелата.
Коментари на посетители