Notă: La instalare, fixați piulița butucului cu un știft nou.
Modele cu frâne cu tambur spate
Retragere
1. Acolo unde este cazul, scoateți capacul, apoi slăbiți șuruburile roții din spate. Blocați roțile din față, apoi ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roata.
2. Scoateți tamburul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9.
3. Scoateți, folosind o șurubelniță ca pârghie, capacul de praf al butucului.
4. Scoateți știftul de la capătul axului, apoi scoateți piulița butucului. Dacă piulița butucului este strânsă, blocați butucul instalând două șuruburi de roată și introducând o șurubelniță lungă sau un instrument similar între ele.
5. Scoateți piulița butucului și șaiba de împingere de pe axul, apoi scoateți butucul. Fiți pregătiți pentru ca pista interioară a rulmentului exterior să cadă din butuc atunci când este scoasă.
Instalare
6. Instalați butucul și bagheta interioară a rulmentului exterior pe axul. Aveți grijă să nu deteriorați simeringul instalat pe capătul interior al butucului.
7. Instalați șaiba de presiune și piulița butucului, apoi reglați jocul rulmentului roții așa cum este descris în pașii 4-6 Capitolele 10.
8. Fixați piulița butucului folosind un știft nou, apoi instalați capacul de protecție a butucului.
9. Instalați tamburul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9 și verificați reglarea frânei de mână așa cum este descris în Secțiunea 9.
10. Coborâți vehiculul la sol și în cele din urmă strângeți șuruburile roților. Acolo unde este cazul, instalați capacul roții.
Modele cu frane pe disc spate
Retragere
11. La modelele cu frâne cu disc spate, butucul este încorporat în discul de frână.
12. Procedați așa cum este descris la punctul 1.
13. Scoateți etrierul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9, dar nu deconectați conducta de frână. Mutați etrierul în lateral și legați-l de corp folosind o bucată de sârmă sau frânghie pentru a nu deforma tubul.
14. Procedați așa cum este descris la punctele 3 și 4.
15. Scoateți piulița butucului și șaiba de pe axul cilindric, apoi scoateți butucul/discul. Dacă acest lucru nu reușește, îndepărtați plăcuțele de frână de mână de placa de susținere introducând o șurubelniță prin orificiul de reglare din butuc/disc și rotind roata de reglare. Fiți pregătiți pentru ca pista interioară a rulmentului exterior să cadă din ansamblul butuc/disc atunci când este scos.
Instalare
16. Instalați ansamblul butuc/disc și bagheta interioară a rulmentului exterior pe axul. Aveți grijă să nu deteriorați simeringul instalat pe capătul interior al butucului/discului. Dacă este necesar, mutați plăcuțele de frână cu roata de reglare, astfel încât să nu interfereze cu instalarea.
17. Procedați așa cum este descris la punctele 7 și 8.
18. Verificați reglarea frânei de mână așa cum este descris în Secțiunea 9, apoi montați etrierul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9.
19. Coborâți vehiculul la sol și în cele din urmă strângeți șuruburile roților. Acolo unde este cazul, instalați capacul roții.
Comentariile vizitatorilor