Notă: La instalare, fixați piulița butucului cu un știft nou.
Modele cu frâne cu tambur spate
Demontarea
1. Acolo unde este cazul, scoateți capacul butucului, apoi slăbiți șuruburile roții din spate. Blocați roțile din față, apoi ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturile de osie.
2. Scoateți tamburul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9.
3. Scoateți capacul de protecție a butucului folosind o șurubelniță ca pârghie.
4. Scoateți știftul de la capătul fuzetului de direcție, apoi deșurubați piulița butucului. Dacă piulița butucului este strânsă, blocați butucul instalând două șuruburi de roată și introducând o șurubelniță lungă sau un instrument similar între ele.
5. Scoateți piulița butucului și șaiba de împingere de la fuzeta de direcție, apoi scoateți butucul. Fiți pregătiți pentru ca pista interioară a rulmentului exterior să cadă din butuc atunci când îl scoateți.
Instalare
6. Instalați butucul și bagheta interioară a rulmentului exterior pe articulația de direcție. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura instalată pe capătul interior al butucului.
7. Montați șaiba de presiune și piulița butucului, apoi reglați jocul rulmentului roții așa cum este descris în pașii 4-6 Capitolele 10.
8. Fixați piulița butucului folosind un știft nou, apoi instalați capacul de protecție a butucului.
9. Instalați tamburul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9 și verificați reglarea frânei de mână așa cum este descris în Secțiunea 9.
10. Coborâți vehiculul la sol și strângeți complet șuruburile roților. Acolo unde este cazul, instalați capacul roții.
Modele cu frane pe disc spate
Demontarea
11. La modelele cu frâne cu disc spate, butucul este montat în discul de frână.
12. Procedați așa cum este descris la punctul 1.
13. Scoateți etrierul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9, dar nu deconectați conducta de frână. Mutați etrierul în lateral și legați-l de corp folosind o bucată de sârmă sau frânghie pentru a nu deforma tubul.
14. Procedați așa cum este descris la punctele 3 și 4.
15. Scoateți piulița butucului și șaiba de pe axul cilindric, apoi scoateți butucul/discul. Dacă acest lucru nu reușește, îndepărtați saboții frânei de mână de placa de suport introducând o șurubelniță prin orificiul de reglare din butuc/disc și rotind roata de reglare. Fiți pregătiți pentru ca pista interioară a rulmentului exterior să cadă din ansamblul butuc/disc atunci când îl scoateți.
Instalare
16. Instalați ansamblul butuc/disc și bagheta interioară a rulmentului exterior pe axul. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura instalată pe capătul interior al butucului/discului. Dacă este necesar, utilizați roata de reglare pentru a muta plăcuțele de frână, astfel încât acestea să nu interfereze cu instalarea.
17. Procedați așa cum este descris la punctele 7 și 8.
18. Verificați reglarea frânei de mână așa cum este descris în Secțiunea 9, apoi montați etrierul de frână așa cum este descris în Secțiunea 9.
19. Coborâți vehiculul la sol și strângeți complet șuruburile roților. Acolo unde este cazul, instalați capacul roții.
Comentariile vizitatorilor