Note: Podczas montażu zabezpiecz nakrętkę piasty nową zawleczką.
Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi
Wycofanie
1. W stosownych przypadkach zdejmij zaślepkę, a następnie poluzuj śruby tylnego koła. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś i podeprzyj tył pojazdu na stojakach Zdejmij koło.
2. Zdejmij bęben hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.
3. Używając śrubokręta jako dźwigni, zdejmij osłonę przeciwpyłową piasty.
4. Wyjmij zawleczkę z końcówki zwrotnicy, a następnie odkręć nakrętkę piasty. Jeśli nakrętka piasty jest dokręcona, zablokuj piastę, wkręcając dwie śruby koła i wkładając między nie długi śrubokręt lub podobne narzędzie.
5. Zdejmij nakrętkę piasty i podkładkę oporową ze zwrotnicy, a następnie zdejmij piastę. Należy być przygotowanym na to, że zewnętrzna bieżnia łożyska wypadnie z piasty po jej wyjęciu.
Instalacja
6. Zamontować piastę i wewnętrzną bieżnię łożyska zewnętrznego na zwrotnicy. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego zamontowanego na wewnętrznym końcu piasty.
7. Załóż podkładkę oporową i nakrętkę piasty, a następnie wyreguluj luz łożyska koła zgodnie z opisem w krokach 4-6 Rozdziały 10.
8. Zabezpiecz nakrętkę piasty nową zawleczką, a następnie załóż osłonę piasty.
9. Zamontować bęben hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9 i sprawdź regulację hamulca ręcznego zgodnie z opisem w Sekcja 9.
10. Opuść pojazd na ziemię i na koniec dokręć śruby kół. W stosownych przypadkach załóż kołpak koła.
Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi
Wycofanie
11. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi piasta jest wbudowana w tarczę hamulcową.
12. Postępuj zgodnie z opisem w punkcie 1.
13. Zdejmij zacisk hamulca zgodnie z opisem w Sekcja 9, ale nie odłączaj przewodu hamulcowego. Odsuń zacisk na bok i przywiąż go do korpusu kawałkiem drutu lub liny, aby nie zdeformować rurki.
14. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 3 i 4.
15. Zdejmij nakrętkę piasty i podkładkę ze zwrotnicy, a następnie zdejmij piastę/tarczę. Jeśli to się nie powiedzie, odsuń klocki hamulca ręcznego od płytki nośnej, wkładając śrubokręt przez otwór regulacyjny w piaście/tarczy i obracając kółkiem regulacyjnym. Należy być przygotowanym na to, że wewnętrzna bieżnia łożyska zewnętrznego wypadnie z zespołu piasty/tarczy po jej wyjęciu.
Instalacja
16. Zamontować zespół piasta/tarcza i wewnętrzną bieżnię łożyska zewnętrznego na zwrotnicę. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego zamontowanego na wewnętrznym końcu piasty/tarczy. W razie potrzeby przesuń klocki hamulcowe za pomocą pokrętła regulacyjnego, aby nie kolidowały z montażem.
17. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 7 i 8.
18. Sprawdź regulację hamulca ręcznego zgodnie z opisem w Sekcja 9, a następnie zamontuj zacisk hamulca zgodnie z opisem w Sekcja 9.
19. Opuść pojazd na ziemię i na koniec dokręć śruby kół. W stosownych przypadkach załóż kołpak koła.
Komentarze gości