Uwaga: Podczas montażu należy zabezpieczyć nakrętkę piasty nowym zawleczką.
Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi
Wyjmowanie
1. W stosownych przypadkach zdejmij kołpak, a następnie poluzuj śruby tylnego koła. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś i podeprzyj tył pojazdu na podpórkach osiowych. Zdejmij koło.
2. Wyjmij bęben hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.
3. Zdejmij osłonę piasty za pomocą śrubokręta jako dźwigni.
4. Wyjmij zawleczkę z końca zwrotnicy, a następnie odkręć nakrętkę piasty. Jeżeli nakrętka piasty jest mocno dokręcona, należy ją zablokować, przykręcając dwie śruby koła i wkładając między nie długi śrubokręt lub podobne narzędzie.
5. Odkręć nakrętkę piasty i podkładkę oporową ze zwrotnicy, a następnie zdejmij piastę. Bądź przygotowany na wypadnięcie bieżni wewnętrznej łożyska zewnętrznego z piasty podczas jej demontażu.
Instalacja
6. Zamontuj piastę i wewnętrzny pierścień łożyska zewnętrznego na zwrotnicy. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki zamontowanej na wewnętrznym końcu piasty.
7. Zamontuj podkładkę oporową i nakrętkę piasty, a następnie wyreguluj luz łożyska koła zgodnie z opisem w krokach 4–6 Rozdziały 10.
8. Zabezpiecz nakrętkę piasty za pomocą nowego sworznia zabezpieczającego, a następnie zamontuj osłonę przeciwpyłową piasty.
9. Zamontuj bęben hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9 i sprawdź regulację hamulca ręcznego zgodnie z opisem w Sekcja 9.
10. Opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół do oporu. W stosownych przypadkach zamontuj osłonę koła.
(Materiał skopiowany z tego zasobu www.OPELBOOK.ru)
Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi
Wyjmowanie
11. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi piasta jest zamontowana w tarczy hamulcowej.
12. Postępuj zgodnie z opisem w punkcie 1.
13. Zdejmij zacisk hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9, ale nie odłączaj przewodu hamulcowego. Przesuń zacisk na bok i przymocuj go do nadwozia za pomocą kawałka drutu lub liny, aby nie odkształcić rury.
14. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 3 i 4.
15. Zdejmij nakrętkę piasty i podkładkę z osi zwrotnej, a następnie zdejmij piastę/tarczę. Jeżeli to nie pomoże, należy odsunąć szczęki hamulca ręcznego od płytki nośnej, wkładając śrubokręt przez otwór regulacyjny w piaście/tarczy i obracając kółko regulacyjne. Należy przygotować się na wypadnięcie bieżni wewnętrznej łożyska zewnętrznego z piasty/tarczy podczas jej demontażu.
Instalacja
16. Zamontuj zespół piasty/tarczy i wewnętrzny pierścień łożyska zewnętrznego na osi krótkiej. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki zamontowanej na wewnętrznym końcu piasty/tarczy. W razie konieczności użyj pokrętła regulacyjnego, aby przesunąć klocki hamulcowe tak, aby nie przeszkadzały w montażu.
17. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 7 i 8.
18. Sprawdź regulację hamulca ręcznego zgodnie z opisem w Sekcja 9, następnie zamontuj zacisk hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.
19. Opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół do oporu. W stosownych przypadkach zamontuj osłonę koła.
Komentarze gości