Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: Podczas montażu należy wymienić nakrętki mocujące drążek stabilizatora do dolnego wahacza.
Wyjmowanie
1. Podeprzyj silnik i podnieś pojazd zgodnie z opisem w krokach 2 i 3 Rozdziały 3.
2. W razie potrzeby wyjmij przednią komorę układu wydechowego zgodnie z opisem w Sekcja 4C.
3. Pracując pod pojazdem, poluzuj i usuń nakrętki zabezpieczające mocujące końce drążka stabilizatora do dolnych wahaczy. Zdejmij podkładki wklęsłe i poduszki gumowe.
4. Upewnij się, że silnik jest bezpiecznie podparty, a następnie poluzuj i usuń dwie nakrętki i podkładki mocujące tylne mocowanie silnika skrzyni biegów do ramy pomocniczej.
5. Podeprzyj ramę pomocniczą silnika za pomocą podnośnika, umieszczając między nimi kawałek deski.
6. Odkręć i usuń dwie tylne i dwie środkowe śruby mocujące ramę pomocniczą do spodu pojazdu. Należy pamiętać, że tylne śruby mocują również dolne wahacze do ramy pomocniczej. Śruby są bardzo mocno dokręcone i prawdopodobnie do ich poluzowania będzie potrzebny dłuższy pręt.
7. Odkręć, ale nie wyjmuj dwóch śrub mocujących ramę pomocniczą do podwozia.
8. Ostrożnie opuść ramę pomocniczą na tyle, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących drążek stabilizatora do ramy pomocniczej, a następnie poluzuj i wyjmij śruby.
9. Oddzielić drążek stabilizatora od ramy pomocniczej i dolnych wahaczy, a następnie wyjąć go spod pojazdu.
Instalacja
10. Należy pamiętać, że w niektórych modelach amortyzator drgań jest zamontowany na środku stabilizatora (zobacz ilustrację). Jeśli konieczna jest wymiana stabilizatora, należy zmienić położenie tłumika drgań (gdzie jest stosowany) na nowy komponent w pokazanej pozycji (zobacz ilustrację).
11. W razie potrzeby można wymienić tuleje mocujące drążek stabilizatora (Rozdział 9).
12. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
13. Połącz końce drążka stabilizatora z dolnymi ramionami, pamiętając, że wklęsłe podkładki mocujące gumowe podkładki muszą zostać zamontowane wklęsłą stroną skierowaną w stronę dolnego ramienia.
(Materiał pobrany z zasobu: «OPELBOOK.ru»)
14. Dokręć nakrętki mocujące stabilizator do ramienia dolnego, aby uzyskać określoną kompresję tulei gumowej, zgodnie z opisem w punkcie 16 Rozdziały 5. W razie konieczności wymień tuleje gumowe.
15. Dokręć wszystkie nakrętki i śruby zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje, pamiętając, że tylne śruby mocujące ramę pomocniczą do spodu należy dokręcać etapami (zobacz Specyfikacje).
16. Po wyjęciu układu wydechowego zamontuj przednią komorę układu wydechowego zgodnie z opisem w Sekcja 4C.
17. Opuścić pojazd na koła, dokręcić śruby kół do oporu i, jeśli to konieczne, założyć kołpak.
Komentarze gości