Uwaga: Nakrętki mocujące stabilizator do dolnego ramienia należy wymienić podczas montażu.
Wycofanie
1. Podeprzyj silnik i podnieś samochód zgodnie z opisem w krokach 2 i 3 Rozdziały 3.
2. W razie potrzeby zdejmij przednią komorę wydechową, jak opisano w Sekcja 4C.
3. Pracując pod pojazdem, poluzuj i zdejmij przeciwnakrętki mocujące końcówki stabilizatora do dolnych wahaczy. Usuń wklęsłe podkładki i podkładki gumowe.
4. Upewnij się, że silnik jest bezpiecznie podparty, a następnie poluzuj i zdejmij dwie nakrętki i podkładki mocujące tylne mocowanie silnika skrzyni biegów do ramy pomocniczej.
5. Podeprzyj ramę pomocniczą za pomocą podnośnika, układając między nimi kawałek deski.
6. Odkręć i wyjmij dwie tylne i dwie środkowe śruby mocujące ramę pomocniczą do spodu pojazdu. Zwróć uwagę, że tylne śruby mocują również dolne ramiona do ramy pomocniczej. Śruby są bardzo mocno dokręcone, prawdopodobnie będziesz potrzebować przedłużonego pręta, aby je poluzować.
7. Poluzuj, ale nie wyjmuj, dwie śruby mocujące ramę pomocniczą do dołu.
8. Delikatnie opuść ramę pomocniczą na tyle, aby uzyskać dostęp do śrub ramy pomocniczej, a następnie poluzuj i wyjmij śruby.
9. Oddziel stabilizator od ramy pomocniczej i dolnych ramion i wyjmij go spod pojazdu.
Instalacja
10. Należy pamiętać, że w niektórych modelach amortyzator drgań jest przymocowany na środku stabilizatora (patrz ilustracja). Jeśli konieczna jest wymiana stabilizatora, przestaw amortyzator drgań (w stosownych przypadkach) na nowym komponencie do pokazanej pozycji (patrz ilustracja).
11. W razie potrzeby można wymienić tuleje mocujące stabilizatora (Rozdział 9).
12. Zainstaluj w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
13. Podłącz końce stabilizatora do dolnych ramion, pamiętając, że wklęsłe podkładki trzymające gumowe podkładki muszą być założone wklęsłą stroną w kierunku dolnego ramienia.
14. Dokręcić nakrętki mocujące stabilizator do dolnego wahacza tak, aby uzyskać regulowany docisk tulei gumowej, jak opisano w paragrafie 16 Rozdziały 5. W razie potrzeby wymienić tuleje gumowe.
15. Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby z określonym momentem dokręcania specyfikacje, pamiętając, że tylne śruby ramy dolnej do dołu należy dokręcać etapami (zobacz specyfikacje).
16. Po wyjęciu zamontuj przedni układ wydechowy zgodnie z opisem w Sekcja 4C.
17. Opuść pojazd na koła, na koniec dokręć śruby kół i ewentualnie załóż kołpak.
Komentarze gości