Charakterystyka ogólna
Rodzaj zawieszenia przedniego (wszystkie modele) — Niezależny, z kolumnami MacPhersona i stabilizatorem.
Rodzaj zawieszenia tylnego:
- Modele z pojedynczą górną kamerą (SOHC) - Zależna belka skrętna, z wahaczami wleczonymi, sprężynami wrzecionowymi i amortyzatorami teleskopowymi. Niektóre modele mają stabilizator poprzeczny. System ręcznej regulacji sztywności amortyzatora jest montowany seryjnie w niektórych modelach, w innych modelach może być dostarczony na zamówienie właściciela.
- Modele z podwójnymi wałkami rozrządu w głowicy (DOHC) - Niezależne, z ukośnymi dźwigniami, sprężynami śrubowymi, teleskopowymi amortyzatorami i stabilizatorem.
Ładowanie normatywne (wszystkie modele) - 70 kg na przednie siedzenie, zbiornik paliwa napełniony do połowy
Przednie zawieszenie (przy standardowym obciążeniu):
- Pochylenie — -40'±40'
- Pochylenie wzdłużne sworznia królewskiego — +2°±1"
- Konwergencja - +15'±10'
- Odwrócony palec u nogi w rogach - 1°30'±45'
- Maksymalna różnica kątów odwrotnej zbieżności kół na zakrętach wynosi 40'
Tylne zawieszenie (przy standardowym obciążeniu, po kilkukrotnym naciśnięciu tylnej części auta):
Modele z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC)
- Pochylenie — -2°10'±40'
- Konwergencja - +25' + 307-20'
Modele z pojedynczą górną kamerą (SOHC)
- Pochylenie — -1°40'±30'
- Konwergencja - +10'±307-20'
Momenty dokręcania, Nm
Zawieszenie przednie — wszystkie modele
Stabilizator do ramy pomocniczej - 20
Przegub kulowy do przedramienia - 60
Dolne ramię do przegubu kulowego kolumny zawieszenia * - 70
Opuść wahacz do przodu (poziomy) oś skrętna ramy pomocniczej:*
- Etap 1 - 100
- Etap 2 - Dokręcić 60°-75°
Dolne ramię tłumika drgań (w stosownych przypadkach) — 20
Śruby do mocowania ramy pomocniczej do spodu: *
- Przód - 115
- Centrum - 170
- Tył:
- Etap 1 - 100
- Etap 2 - Dokręć 75°-90°
Górne mocowanie kolumny zawieszenia - 55
Tłoczysko amortyzatora - 55
Nakrętka pierścienia kolumny zawieszenia przedniego - 200
* Użyj nowych nakrętek/zawleczek lub śrub
Zawieszenie tylne — modele z pojedynczą górną krzywką (SOHC)
Stabilizator - 30
Blok piasty tylnego koła (typ nierozłączny): *
- Etap 1 - 50
- Etap 2 - Dokręcić 30°-45°
Nakrętka nawy tylnego koła (patrz rozdział 10) — 25
Dolne mocowanie amortyzatora - 70
Górne mocowanie amortyzatora — 20
Sworzeń sworznia do wahacza wzdłużnego: *
- Etap 1 - 50
- Etap 2 - Dokręcić 30°-45°
Wzdłużne ramię zawieszenia do dołu - 105
* Użyj nowych nakrętek/zawleczek lub śrub
Zawieszenie tylne — modele z podwójną górną krzywką (DOHC)
Stabilizator - 22
Wspornik do mocowania belki poprzecznej do dna - 65
Poprzeczka tylna do nadwozia - 60
Poprzeczka przednia do nadwozia - 125
Piasta tylnego koła* - 300
Dźwignia ukośna do belki poprzecznej - 100
Dolne mocowanie amortyzatora - 110
Górne mocowanie amortyzatora — 20
Koła
Śruby do kół - 110
Komentarze gości