Примітка: Гайки, що кріплять стабілізатор поперечної стійкості до нижнього важеля, повинні бути замінені під час встановлення.
Зняття
1. Підтримайте двигун і підніміть автомобіль як описано в пунктах 2 та 3 Глави 3.
2. Якщо потрібно, зніміть передній відсік вихлопної системи як описано в Розділ 4С.
3. Працюючи під автомобілем, відкрутіть та зніміть контргайки, що кріплять кінці стабілізатора поперечної стійкості до нижніх важелів. Зніміть увігнуті шайби та гумові подушки.
4. Переконайтеся, що двигун підтримується надійно, потім відкрутіть та зніміть дві гайки та шайби, що кріплять заднє кріплення двигуна трансмісії до підмоторної рами.
5. Підіпріть підмоторну раму домкратом, проклавши між ними шматок дошки.
6. Відкрутіть та зніміть два задніх та два центральні болти, що кріплять підмоторну раму до днища автомобіля. Зверніть увагу, що задні болти також кріплять нижні важелі до та підмоторної рами. Болти дуже тугі, щоб послабити їх, ймовірно, буде потрібно подовжений стрижень.
7. Послабте, але не знімайте два болта кріплення підмоторної рами до днища.
8. Обережно опустіть підмоторну раму достатньо, щоб отримати доступ до болтів кріплення стабілізатора поперечної стійкості до підмоторної рами, потім відкрутіть та зніміть болти.
9. Відокремте стабілізатор поперечної стійкості від підмоторної рами та нижніх важелів та витягніть його з-під автомобіля.
Встановлення
10. Зверніть увагу, що на деяких моделях до центру стабілізатора поперечної стійкості прикріплено віброгасник (див. ілюстрацію). Якщо стабілізатор підлягає заміні, переставте віброгасник (де застосовується) на новий компонент у показане положення (див. ілюстрацію).
11. Якщо потрібно, монтажні втулки стабілізатора поперечної стійкості можуть бути замінені (Розділ 9).
12. Виконуйте установку у зворотній послідовності, приділяючи увагу наступному.
13. З'єднайте кінці стабілізатора поперечної стійкості з нижніми важелями, пам'ятаючи про те, що увігнуті шайби, що кріплять гумові подушки, повинні бути встановлені увігнутою стороною до нижнього важеля.
14. Затисніть гайки кріплення стабілізатора до нижнього важеля, щоб домогтися регламентованого стиснення гумової втулки як описано в пункті 16 Розділ 5. Якщо потрібно, замініть гумові втулки.
15. Затисніть всі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями, пам'ятаючи про те, що задні болти кріплення підмоторної рами до днища повинні бути затиснуті поетапно (див. Специфікації).
16. Їжу було знято, встановіть передній відсік вихлопної системи як описано в Розділ 4С.
17. Опустіть автомобіль на колеса, остаточно затисніть болти колеса і, де застосовується, встановіть ковпак.
Коментарі відвідувачів