Примітка: Для перебирання стійки знадобиться знімач кульових шарнірів та знімач пружин. Самоконтряща гайка кульового шарніра наконечника рульової тяги, стопорне кільце кріплення приводного валу і гайка маточок при встановленні повинні бути замінені.
Зняття
1. Де застосовуються, зніміть ковпаки, потім послабте болти передніх коліс. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратьте і встановіть на осьових підпорах передню частину автомобіля. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Де застосовується, зніміть з поворотного кулака датчик ABS як описано в Розділ 9 та від'єднайте його від стійки.
3. Зніміть супорт гальма з поворотного кулака, як описано в Розділ 9.
Зсуньте супорт убік і підв'яжіть його до кузова, використовуючи шматок дроту або мотузки, щоб можна було не від'єднувати гальмівний шланг.
4. Відкрутіть і зніміть гайку кульового шарніра, що самоконтрє, що з'єднує наконечник рульової тяги зі стійкою підвіски.
5. Зніміть шаровий шарнір за допомогою спеціального знімка.
6. Від'єднайте зовнішній кінець приводного валу від поворотного кулака, як описано в Розділ 8. Підтримайте приводний вал, підв'язавши його до кузова дротом або мотузкою. Не давайте приводному валу повиснути під власною вагою.
7. Працюючи у моторному відсіку, відкрутіть гайку верхнього кріплення стійки підвіски. Щоб відкрутити гайку, необхідно утримувати нерухомим шток поршня стійки підвіски за допомогою шліцевого ключа (див. ілюстрацію). Підтримуйте стійку, оскільки після зняття гайки може випасти.
8. Зніміть складання стійки підвіски/поворотного кулака (див. ілюстрацію).
9. Якщо не потрібно перебирати стійку, перейдіть до пункту 30.
Перебірка
10. Зніміть маточину, підшипник колеса та щит гальмівного диска як описано в Главі 2.
11. Розташуйте стійку підвіски на верстаті або затисніть її в лещатах, встановіть знімач пружин і стисніть пружину, щоб зняти тиск з її верхньої опори. Переконайтеся, що знімач встановлений на пружині надійно.
12. Утримуйте шток поршня стійки шліцьовим ключем та відкрутіть гайку штока.
13. Зніміть гумову частину верхнього кріплення стійки та підшипник (див. ілюстрації).
14. Зніміть верхню опору пружини й кільце, що амортизує, акуратно випустіть знімач і зніміть пружину (див. ілюстрацію). Запам'ятайте правильну орієнтацію пружини.
15. Стягніть із стійки захисний кожух і встановлену в ньому гумову подушку (див. ілюстрацію).
16. Щоб зняти циліндр амортизатора, необхідно відкрутити кільцеву гайку з верхнього кінця стійки телескопічної. Гайка надзвичайно туга. Рекомендується перевернути стійку та затиснути гайку в лещатах, а потім, вставивши болт у кронштейн кермової тяги, обертати стійку за допомогою довгого стрижня.
17. Вийміть циліндр амортизатора (див. ілюстрації).
18. Щоб перевірити роботу амортизатора, затисніть нижній кінець у лещатах, потім кілька разів перемістіть поршень на його повний хід. Якщо поршень амортизатора рухається ривками (не рівно) або відчувається нестача опору, замініть амортизатор.
19. Огляньте всі компоненти на наявність ознак зносу та пошкоджень та замініть їх за потреби. Приділіть особливу увагу гумовій подушці та підшипнику.
20. Почніть складання, вставивши циліндр амортизатора у стійку, потім встановіть кільцеву гайку.
21. Затисніть стійку в лещатах і затягніть кільцеву гайку зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
22. Встановіть та стисніть пружину підвіски, переконавшись, що кінець пружини упирається у виступ на її нижній опорі (див. ілюстрацію).
23. Встановіть гумову подушку та захисний кожух.
24. Встановіть верхню опору пружини та кільце, що амортизує, так щоб мітка на кільці, що амортизує, поєдналася з отвором в опорі пружини (див. ілюстрацію). Отвір в опорі пружини повинен бути повернутий до кінця пружини на 90°.
25. Нанесіть на підшипник невелику кількість мастила, потім встановіть його стороною, в якій видно частину траси підшипника, вгору.
26. Встановіть гумову частину верхнього кріплення стійки.
27. Утримуйте нерухомим шток поршня стійки та затисніть гайку штока зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
28. Обережно випустіть та приберіть знімач пружин, переконавшись, що опори пружини встановлені правильно. Переконайтеся, що нижній кінець пружини все ще упирається у виступ на опорі.
29. Встановіть стійку в такий спосіб.
Встановлення
30. Встановіть верхній кінець стійки у кріплення, потім нагвинтіть гайку кріплення і затисніть її зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями методом, використаним у пункті 27.
31. З'єднайте зовнішній кінець приводного валу з поворотним кулаком, як описано в Розділ 8.
32. Вставте кульовий шарнір наконечника рульової тяги в стійку підвіски і затисніть нову гайку, що самоконтря, зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
33. Встановіть супорт гальма на поворотний кулак як описано в Розділ 9.
34. Де застосовується, встановіть датчик ABS на поворотний кулак як описано в Розділ 9 та закріпіть його електропроводку на стійці.
35. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю. Остаточно затисніть болти колеса і, де застосовується, встановіть ковпак.
36. Перевірте та, якщо необхідно, відрегулюйте кути установки передніх коліс як описано в Главі 45.
Коментарі відвідувачів