Заўвага: Для пераборкі стойкі спатрэбяцца здымнік шаравых шарніраў і здымнік спружын. Самоконтрящая гайка шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі, стопорное кольца мацавання прываднага вала і гайка ступиц пры ўсталёўцы павінны быць заменены.
Зняцце
1. Дзе прымяняюцца, зніміце каўпакі, затым прыслабце балты пярэдніх колаў. Зацягніце ручны тормаз, затым паддамкратце і ўсталюеце на восевых падпорках перадпакой частка аўтамабіля. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
2. Дзе прымяняецца, зніміце з паваротнага кулака датчык ABS як апісана ў Раздзеле 9 і адлучыце яго электраправодку ад стойкі.
3. Зніміце суппорт тормазы з паваротнага кулака як апісана ў Раздзеле 9.
Зрушыце суппорт у бок і падвяжы тыя яго да кузава, выкарыстоўваючы кавалак дроту або вяроўкі, каб можна было не адлучаць тармазны шланг.
4. Адкруціце і зніміце самакантрытную гайку шаравога шарніра, які злучае наканечнік рулявой цягі са стойкай падвескі.
5. Зніміце шаравой шарнір з дапамогай спецыяльнага здымніка.
6. Адлучыце знешні канец прываднага вала ад паваротнага кулака як апісана ў Раздзеле 8. Падтрымайце прывадны вал, падвязаўшы яго да кузава дротам або вяроўкай. Не давайце прываднаму валу павіснуць пад уласнай вагай.
7. Працуючы ў маторным адсеку, адкруціце гайку верхняга мацавання стойкі падвескі. Каб адкруціць гайку, неабходна ўтрымліваць нерухомым штокам поршня стойкі падвескі з дапамогай шлицевого ключа (гл. ілюстрацыю). Падтрымлівайце стойку, паколькі пасля зняцця гайкі яна можа выпасці.
8. Зніміце зборку стойкі падвескі/паваротнага кулака (гл. ілюстрацыю).
9. Калі пераборка стойкі не патрабуецца, пераходзіце да пункта 30.
Пераборка
10. Зніміце ступіцах, падшыпнік колы і шчыт тармазной кружэлкі як апісана ў Главе 2.
11. Размясціце стойку падвескі на варштаце або зацісніце яе ў цісках, усталюеце здымнік спружын і сцісніце спружыну, каб зняць ціск з яе верхняй апоры. Упэўніцеся, што здымнік усталяваны на спружыне надзейна.
12. Утрымлівайце шток поршня стойкі шлицевым ключом і адкруціце гайку штока.
13. Зніміце гумовую частку верхняга мацавання стойкі і падшыпнік (гл. ілюстрацыі).
14. Зніміце верхнюю апору спружыны і якое амартызуе кольца, затым акуратна выпусціце здымнік і зніміце спружыну (гл. ілюстрацыю). Запомніце правільную арыентацыю спружыны.
15. Сцягніце са стойкі ахоўны кажух і ўсталяваную ўсярэдзіне яго гумовую падушку (гл. ілюстрацыю).
16. Каб зняць цыліндр амартызатара, неабходна адкруціць колцавую гайку з верхняга канца тэлескапічнай стойкі. Гайка надзвычай тугая. Рэкамендуецца перавярнуць стойку і заціснуць гайку ў цісках, а затым, уставіўшы ніт у кранштэйн рулявой цягі, круціць стойку з дапамогай доўгага стрыжня.
17. Выміце цыліндр амартызатара (гл. ілюстрацыі).
18. Каб праверыць працу амартызатара, зацісніце яго ніжні канец у цісках, затым некалькі разоў перамесціце поршань на яго поўны ход. Калі поршань амартызатара рухаецца рыўкамі (не роўна) ці адчуваецца недахоп супраціву, заменіце амартызатар.
19. Агледзіце ўсе кампаненты на наяўнасць прыкмет зносу і пашкоджанняў і заменіце іх пры неабходнасці. Надасце асаблівую ўвагу гумавай падушцы і падшыпніку.
20. Пачніце зборку, уставіўшы цыліндр амартызатара ў стойку, затым усталюеце колцавую гайку.
21. Зацісніце стойку ў цісках і зацягніце колцавую гайку высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
22. Усталюйце і сцісніце спружыну падвескі, пераканаўшыся, што канец спружыны ўпіраецца ў выступ на яе ніжняй апоры (гл. ілюстрацыю).
23. Усталюйце гумовую падушку і ахоўны кажух.
24. Усталюйце верхнюю апору спружыны і якое амартызуе кольца, так каб пазнака на які амартызуе кольцы сумясцілася з адтулінай у апоры спружыны (гл. ілюстрацыю). Адтуліна ў апоры спружыны павінна быць звернута адносна канца спружыны на 90°.
25. Вырабіце на падшыпнік невялікая колькасць змазкі, затым усталюеце яго бокам, у якой бачная частка трасы падшыпніка, уверх.
26. Усталюйце гумовую частку верхняга мацавання стойкі.
27. Утрымлівайце нерухомым шток поршня стойкі і зацісніце гайку штока высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
28. Акуратна выпусціце і прыбярыце здымнік спружын, пераканаўшыся, што апоры спружыны ўсталяваны правільна. Пераканайцеся, што ніжні канец спружыны ўсё яшчэ ўпіраецца ў выступ на апоры.
29. Усталюйце стойку наступным чынам.
Усталяванне
30. Усталюеце верхні канец стойкі ў мацаванне, затым накруціце крапежную гайку і зацісніце яе высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі метадам, выкарыстаным у пункце 27.
31. Злучыце вонкавы канец прываднага вала з паваротным кулаком як апісана ў Раздзеле 8.
32. Устаўце шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі ў стойку падвескі і зацісніце новую самоконтрящую гайку высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
33. Усталюеце суппорт тормазы на паваротны кулак як апісана ў Раздзеле 9.
34. Дзе ўжываецца, усталюеце датчык ABS на паваротны кулак як апісана ў Раздзеле 9 і замацуеце яго электраправодку на стойцы.
35. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю. Канчаткова зацісніце балты кола і, дзе ўжываецца, усталюеце каўпак.
36. Праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў як апісана ў Главе 45.
Каментары наведвальнікаў