Забележка: За основен ремонт на подпората ще ви е необходим изтегляч на сферична шарнир и изтегляч на пружина. Самозаключващата се гайка на сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга, задържащият пръстен на задвижващия вал и гайката на главината трябва да се сменят по време на монтажа.
Премахване
1. Където е приложимо, свалете капаците на главината, след което разхлабете болтовете на предните колела. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете и подпрете предната част на автомобила върху стойки на осите. Отстранете съответното предно колело.
2. Където е приложимо, отстранете ABS сензора от кормилния накрайник, както е описано в Раздел 9 и изключете електрическото му окабеляване от стелажа.
3. Свалете спирачния апарат от кормилния накрайник, както е описано в Раздел 9.
Преместете шублера настрани и го завържете към тялото с помощта на парче тел или въже, така че да не се налага да откачвате спирачния маркуч.
4. Разхлабете и свалете самозаключващата се гайка на сферичния шарнир, свързваща края на кормилната щанга към стойката на окачването.
5. Отстранете сферичната става с помощта на специален теглич.
6. Разкачете външния край на задвижващия вал от кормилния накрайник, както е описано в Раздел 8. Подпрете задвижващия вал, като го завържете към тялото с тел или въже. Не позволявайте на задвижващия вал да виси под собствената си тежест.
7. Работейки в двигателното отделение, развийте горната гайка на стойката за окачване. За да развиете гайката, е необходимо да държите буталния прът на окачващата стойка неподвижно с помощта на гаечен ключ (вижте илюстрацията). Подпрете стойката, тъй като може да падне след отстраняване на гайката.
8. Отстранете възела на подпората/кормилния накрайник (вижте илюстрацията).
9. Ако багажникът не изисква основен ремонт, преминете към стъпка 30.
Преграда
10. Отстранете главината, лагера на колелото и щита на спирачния диск, както е описано в Глава 2.
11. Поставете окачващата стойка на работна маса или я затегнете в менгеме, монтирайте пружинен компресор и компресирайте пружината, за да облекчите налягането от горната опора. Уверете се, че тегличът е надеждно монтиран на пружината.
12. Дръжте буталния прът на опората с шлицов ключ и развийте гайката на пръта.
13. Отстранете гумената част на горната стойка на подпората и лагера (вижте илюстрациите).
14. Отстранете горното гнездо на пружината и пръстена на амортисьора, след това внимателно освободете дърпача и отстранете пружината (вижте илюстрацията). Запомнете правилната ориентация на пружината.
Източникът е на онлайн уебсайта: opelbook
15. Отстранете защитния капак и гумената възглавница, поставена вътре в него, от багажника (вижте илюстрацията).
16. За да премахнете цилиндъра на амортисьора, трябва да развиете пръстеновидната гайка от горния край на телескопичната подпора. Гайката е изключително стегната. Препоръчително е да обърнете стойката и да затегнете гайката в менгеме и след това, като поставите болта в скобата на кормилния прът, завъртете стойката с помощта на дълъг прът.
17. Отстранете цилиндъра на амортисьора (вижте илюстрациите).
18. За да проверите работата на амортисьора, затегнете долния му край в менгеме, след което преместете буталото до пълния му ход няколко пъти. Ако буталото на амортисьора се движи рязко (не плавно) или липсва съпротивление, сменете амортисьора.
19. Проверете всички компоненти за признаци на износване или повреда и сменете, ако е необходимо. Обърнете специално внимание на гумената възглавница и лагера.
20. Започнете сглобяването, като поставите цилиндъра на амортисьора в подпората, след което монтирайте пръстеновидната гайка.
21. Затегнете стойката в менгеме и затегнете пръстеновидната гайка до посочения момент на затягане Спецификации.
22. Инсталирайте и компресирайте пружината на окачването, като се уверите, че краят на пружината опира в издатината на долната опора (вижте илюстрацията).
23. Поставете гумената възглавница и защитния капак.
24. Монтирайте горното гнездо на пружината и амортисьорния пръстен, така че маркировката на амортисьорния пръстен да се подравни с отвора в гнездото на пружината (вижте илюстрацията). Отворът в опората на пружината трябва да се завърти на 90° спрямо края на пружината.
25. Нанесете малко количество грес върху лагера, след което го монтирайте със страната, където се вижда част от релсата на лагера, обърната нагоре.
26. Инсталирайте гумената част на горната стойка на багажника.
27. Задръжте буталния прът на опората неподвижно и затегнете гайката на пръта с определената сила на затягане Спецификации.
28. Внимателно освободете и отстранете пружинния компресор, като се уверите, че пружинните гнезда са поставени правилно. Уверете се, че долният край на пружината все още лежи върху издатината на опората.
29. Инсталирайте стойката по следния начин.
Монтиране
30. Монтирайте горния край на стелажа в стойката, след това завийте закрепващата гайка и я затегнете до определения момент на затягане Спецификации по метода, използван в параграф 27.
31. Свържете външния край на задвижващия вал към кормилния накрайник, както е описано в Раздел 8.
32. Поставете сферичното съединение на края на напречната щанга в окачващата стойка и затегнете новата самозаключваща се гайка до определения момент на затягане Спецификации.
33. Монтирайте спирачния апарат на кормилния накрайник, както е описано в Раздел 9.
34. Където е приложимо, монтирайте ABS сензора към кормилния накрайник, както е описано в Раздел 9 и закрепете окабеляването му към стелажа.
35. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята. Затегнете напълно болтовете на колелото и, където е приложимо, поставете капака на главината.
36. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на предните колела, както е описано в Глава 45.
Коментари на посетители