Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка: Гайките, закрепващи стабилизиращата щанга към долното контролно рамо, трябва да се сменят по време на монтажа.
Премахване
1. Подпрете двигателя и повдигнете автомобила, както е описано в стъпки 2 и 3 Глави 3.
2. Ако е необходимо, отстранете отделението на предната изпускателна система, както е описано в Раздел 4C.
3. Работейки под превозното средство, разхлабете и свалете контрагайките, закрепващи краищата на стабилизиращата щанга към долните рамена. Отстранете вдлъбнатите шайби и гумените възглавници.
4. Уверете се, че двигателят е здраво закрепен, след това разхлабете и отстранете двете гайки и шайби, закрепващи задната стойка на двигателя на трансмисията към подрамата.
5. Подпрете подрамата на двигателя с крик, като поставите дъска между тях.
6. Развийте и отстранете двата задни и двата централни болта, закрепващи подрамката към дъното на автомобила. Имайте предвид, че задните болтове също закрепват долните рамена към подрамката. Болтовете са много стегнати и вероятно ще е необходима удължена щанга, за да ги разхлабите.
7. Разхлабете, но не отстранявайте, двата болта, закрепващи подрамката към дъното.
8. Внимателно спуснете подрамката достатъчно, за да получите достъп до болтовете за закрепване на стабилизиращата щанга към подрамката, след това разхлабете и отстранете болтовете.
(Текст, копиран от интернет уебсайт www.OPELBOOK.ru)
9. Отделете стабилизиращата щанга от подрамата и долните рамена и я извадете изпод автомобила.
Монтиране
10. Моля, имайте предвид, че при някои модели гасител на вибрациите е прикрепен към центъра на стабилизиращата щанга (вижте илюстрацията). Ако стабилизаторът трябва да бъде сменен, преместете амортизатора на вибрациите (където се прилага) върху новия компонент в показаната позиция (вижте илюстрацията).
11. Ако е необходимо, монтажните втулки на стабилизиращата щанга могат да бъдат сменени (Глава 9).
12. Извършете монтажа в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
13. Свържете краищата на стабилизиращата щанга към долните рамена, като не забравяте, че вдлъбнатите шайби, които закрепват гумените подложки, трябва да бъдат монтирани с вдлъбната страна, обърната към долното рамо.
14. Затегнете монтажните гайки на стабилизатора към долното рамо, за да постигнете определеното компресиране на гумената втулка, както е описано в параграф 16 Глави 5. Сменете гумените втулки, ако е необходимо.
15. Затегнете всички гайки и болтове до посочения момент на затягане Спецификации, като не забравяйте, че задните болтове, закрепващи подрамката към дъното, трябва да се затягат на етапи (вижте Спецификации).
16. След като изпускателната система бъде премахната, монтирайте предното отделение на изпускателната система, както е описано в Раздел 4C.
17. Спуснете автомобила върху колелата, затегнете напълно болтовете на колелата и, където е приложимо, поставете капака на главината.
Коментари на посетители