Забележка: Задържащите гайки на блока на главината трябва да се сменят при монтажа.
Оттегляне
1. От 1993 г. всички модели Vectra са оборудвани с еднокомпонентна главина и заден лагер на колелото (вижте илюстрацията).
2. При тези модели оста, главината и лагерите на колелата са един комплект. Не е необходимо регулиране на лагера.
3. За да премахнете главината на задното колело, отстранете капачката, където е приложимо, след това разхлабете болтовете на колелата и блокирайте предните колела. Повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила върху стойки на осите. Свалете колелото.
4. Свалете апарата на задната дискова спирачка, както е описано в Раздел 9. Преместете шублера настрани и го завържете към тялото с помощта на парче тел или въже, така че да не можете да откачите спирачната тръба.
5. Разкачете възвратната пружина от лоста на челюстта на ръчната спирачка и опорния щит.
6. Отвийте закрепващия винт и отстранете спирачния диск.
7. Разкачете съединителя на кабелния сноп на сензора, ABS, разположен в задната част на модула на главината.
8. Изключете четири фиксиращи гайки и вземете монтажа на кораба заедно с основната дъска. Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на челюстта на ръчната спирачка веднага щом стане достъпен.
Инсталиране
9. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
10. Стъпка по стъпка затегнете монтажните гайки на новия модул на главината до момента на затягане, даден в Спецификации. Моля, обърнете внимание, че за използване на ъглов манометър за въртящ момент е необходима универсална муфа.
11. Уверете се, че кабелът на ръчната спирачка и възвратната пружина са свързани правилно.
12. След като монтирате спирачния диск, монтирайте шублера, както е описано в Раздел 9.
13. Преди да монтирате колелото и да спуснете автомобила на земята, проверете настройката на жилото на ръчната спирачка, както е описано в Раздел 9.
Коментари на посетители