Poznámka: Upevňovacie matice bloku náboja musia byť pri inštalácii vymenené.
Odstúpenie
1. Od roku 1993 sú všetky modely Vectra vybavené jednodielnym nábojom a zostavou ložiska zadného kolesa (pozri ilustráciu).
2. Na týchto modeloch tvorí čap nápravy, náboj a ložiská kolesa jednu zostavu. Nie je potrebné žiadne nastavovanie ložísk.
3. Ak chcete odstrániť náboj zadného kolesa, odstráňte kryt, ak je to potrebné, potom uvoľnite skrutky kolesa a zablokujte predné kolesá. Zdvihnite a podoprite zadnú časť vozidla na podpery nápravy. Odstráňte koleso.
4. Odstráňte strmeň zadnej kotúčovej brzdy podľa popisu v Sekcia 9. Posuňte strmeň na stranu a priviažte ho k telu pomocou drôtu alebo lana, aby ste nemohli odpojiť brzdové potrubie.
5. Odpojte vratnú pružinu z páky čeľuste ručnej brzdy a podporného štítu.
6. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte brzdový kotúč.
7. Odpojte konektor káblového zväzku snímača, ABS, umiestnený v zadnej časti zostavy náboja.
8. Odskrutkujte štyri upevňovacie matice a zostavte loď spolu so základnou doskou. Odpojte lanko ručnej brzdy od páky čeľuste ručnej brzdy hneď, ako bude prístupné.
Inštalácia
9. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.
10. Postupne utiahnite montážne matice zostavy nového náboja na uťahovací moment uvedený v tabuľke technické údaje. Upozorňujeme, že na použitie uhlového merača krútiaceho momentu je potrebný univerzálny kĺb.
11. Uistite sa, že lanko ručnej brzdy a vratná pružina sú správne pripojené.
12. Po inštalácii brzdového kotúča nainštalujte strmeň podľa popisu v Sekcia 9.
13. Pred montážou kolesa a spustením vozidla na zem skontrolujte nastavenie lanka ručnej brzdy podľa popisu v Sekcia 9.
Komentáre návštevníkov