Odstúpenie
1. Upozorňujeme, že na modeloch s jedným vačkovým hriadeľom v hlave (SOHC) Naraz by sa mal demontovať iba jeden tlmič nárazov. Tlmiče by sa mali meniť v pároch.
2. Na modeloch s manuálnym zadným odpružením odtlakujte systém vypustením vzduchu cez ventil v batožinovom priestore.
3. Pri práci v batožinovom priestore odstráňte kryt zakrývajúci horný držiak tlmiča. Na modeloch hatchback odstráňte záklopku zakrývajúcu odkladací priestor pre lekárničku a výstražný trojuholník, aby ste získali prístup k pravému tlmiču.
4. Držte piestnicu nehybne a odskrutkujte hornú montážnu maticu tlmiča (pozri ilustráciu). Odstráňte podložku a gumenú časť horného držiaka.
5. Prejdite s autom zadnými kolesami na nadjazd a zablokujte predné kolesá. Prípadne zablokujte predné kolesá, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite ju na podpery náprav. Ak je vozidlo zdvihnuté, musí sa zdvihnúť príslušné vlečné rameno (diagonálna páka, modely s dvojitou hornou vačkou (DOHC).
6. Pri práci pod zadnou časťou vozidla odpojte vzduchový kanál manuálneho odpruženia od tlmiča, ak je to potrebné.
7. Uvoľnite a odstráňte skrutku a podložku, ktorá pripevňuje spodný koniec tlmiča k vlečenému ramenu (diagonálna páka na modeloch s dvoma vačkovými hriadeľmi nad hlavou (DOHC)) (pozri ilustráciu).
8. Na modeloch s jednou hornou vačkou (SOHC), stlačte tlmič ručne a uvoľnite jeho spodný koniec od vlečného ramena.
9. Vyberte tlmič spod auta a odstráňte gumenú časť spodného držiaka, ako aj misku z horného konca tlmiča.
10. Aby ste skontrolovali, či tlmič funguje správne, upnite spodný držiak do zveráka, potom tlmič niekoľkokrát úplne stlačte a vysuňte. Ak sa časti tlmiča pohybujú nerovnomerne, trhavo alebo im chýba odpor, vymeňte blok.
Inštalácia
11. Pred inštaláciou tlmiča skontrolujte gumové podložky na známky opotrebovania a poškodenia a v prípade potreby ich vymeňte.
12. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.
13. V prípade potreby skontrolujte, či je konektor vzduchového potrubia tlmiča nárazov správne umiestnený.
14. Utiahnite skrutku spodnej montáže tlmiča regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
15. Na modeloch s manuálnym zadným odpružením natlakujte systém na 0,8 baru a skontrolujte, či systém neuniká vzduch.
Komentáre návštevníkov