Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Vă rugăm să rețineți că la modelele cu un singur arbore cu came aeriene (SOHC) în același timp ar trebui să fie eliminate numai una pneumatica. Amortizoarele ar trebui să fie schimbat în perechi.
2. La modelele cu control manual al amortizarii suspensiei spate, depresurizați sistemul eliberând aer prin supapa din portbagaj.
3. Lucrând în portbagaj, scoateți capacul care acoperă suportul superior al amortizorului. La modelele hatchback, scoateți clapeta care acoperă trusa de prim ajutor și compartimentul de depozitare a triunghiului de avertizare pentru a accesa amortizorul potrivit.
4. Țineți staționar tija pistonului amortizorului și deșurubați piulița de fixare superioară a amortizorului (vezi ilustrația). Scoateți șaiba și porțiunea de cauciuc a suportului superior.
5. Conduceți vehiculul cu roțile din spate pe un pasaj și blocați roțile din față. Alternativ, blocați roțile din față, apoi ridicați cu cricul partea din spate a vehiculului și așezați-o pe reazemele axelor. Dacă vehiculul este ridicat cu cricul, ridicați cu cricul brațul longitudinal corespunzător al suspensiei (brațul diagonal, modelele cu dublu arbore cu came în cap (DOHC).
6. Lucrând sub partea din spate a vehiculului, deconectați conducta de aer de control manual al amortizarii de la amortizor, acolo unde este cazul.
7. Desfaceți și scoateți șurubul și șaiba de siguranță care fixează capătul inferior al amortizorului la longitudinale bratelor de suspensie (cusatura diagonală, astfel bratelor la modelele cu două came (DOHC)) (vezi ilustrația).
8. Pe modele, cu una superioară arbore cu came (SOHC), strângeți pneumatica manual și eliberați-l capătul de jos din brațului oscilant suspensie.
9. Scoateți amortizorul de sub mașină și îndepărtați porțiunea de cauciuc a suportului inferior, precum și cupa de la capătul superior al amortizorului.
10. Pentru a verifica funcționarea corectă a amortizorului, prindeți ochiul inferior de montare într-o menghină, apoi comprimați complet și extindeți amortizorul de câteva ori. Dacă piesele amortizorului se mișcă neuniform, sacadat sau dacă există o lipsă de rezistență, înlocuiți unitatea.
Instalare
11. Înainte de a instala amortizorul, inspectați pernele de cauciuc pentru semne de uzură și deteriorare și înlocuiți-le dacă este necesar.
12. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.
[Material publicat pe site-ul web: OpelBook.ru]
13. Acolo unde este cazul, asigurați-vă că cuplajul conductei de aer al amortizorului este poziționat corect.
14. Strângeți șurubul de fixare inferior al amortizorului la cuplul de strângere specificat Specificații.
15. La modelele cu control manual al rigidității suspensiei din spate, creșteți presiunea în sistem la 0,8 bari și verificați sistemul pentru scurgeri de aer.

Comentariile vizitatorilor