Notă: Piulițele de fixare a blocului butucului trebuie înlocuite la instalare.
Retragere
1. Din 1993, toate modelele Vectra sunt echipate cu un butuc dintr-o singură bucată și un ansamblu rulment al roții din spate (vezi ilustrația).
2. La aceste modele, axul, butucul și rulmenții roții sunt un singur ansamblu. Nu este necesară reglarea rulmenților.
3. Pentru a scoate butucul roții din spate, scoateți capacul acolo unde este cazul, apoi slăbiți șuruburile roții și blocați roțile din față. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roata.
4. Scoateți etrierul de frână cu disc din spate așa cum este descris în Secțiunea 9. Mutați etrierul în lateral și legați-l de corp folosind o bucată de sârmă sau frânghie, astfel încât să nu puteți deconecta conducta de frână.
5. Deconectați arcul de retur de la maneta sabotului frânei de mână și de la scutul de sprijin.
6. Închideți șurubul de fixare și scoateți un disc de frână.
7. Deconectați conectorul cablajului senzorului, ABS, situat în partea din spate a ansamblului butucului.
8. Opriți patru piulițe de fixare și luați asamblarea unei nave împreună cu o placă de bază. Deconectați cablul frânei de mână de la maneta sabotului frânei de mână imediat ce acesta devine accesibil.
Instalare
9. Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.
10. Strângeți piulițele de montare a ansamblului butucului nou în etape la cuplul de strângere specificat în Specificații. Vă rugăm să rețineți că este necesară o priză universală pentru a utiliza indicatorul de cuplu în unghi.
11. Asigurați-vă că cablul frânei de mână și arcul de retur sunt conectate corect.
12. După instalarea discului de frână, montați etrierul așa cum este descris în Secțiunea 9.
13. Înainte de a instala roata și de a coborî vehiculul la sol, verificați reglarea cablului frânei de mână așa cum este descris în Secțiunea 9.
Comentariile vizitatorilor