2. Scoateți capacul mic pentru praf din centrul butucului.
3. Scoateți știftul de pe piulița angrenajului arborelui scurt.
4. Strângeți piulița la o valoare a cuplului de 25 Nm (18 Lbf·ft), în timp ce învârti roata (sau tambur de frână).
5. După ce ați strâns piulița la această setare inițială, slăbiți piulița până când abia puteți mișca șaiba de presiune. Determinați acest lucru încercând să mutați garnitura cu o șurubelniță. Nu aplicați șurubelnița pe butuc, ci pur și simplu apăsați-o direct pe garnitură.
6. Dacă găurile pentru știftul nu coincid cu dinții piuliței, atunci strângeți piulița până când apare prima astfel de coincidență; apoi verificați dacă suportul de împingere mai poate fi mișcat. Dacă este posibil, instalați un știft; dacă nu, slăbiți piulița în următoarea poziție și apoi instalați știftul.
7. Verificați dacă butucul se poate roti liber și fără a se bloca, apoi reinstalați capacul de protecție.
Desen 10.13. Scoaterea capacului de praf al butucului din spate
Comentariile vizitatorilor