2. Verificați grosimea materialului de frecare de pe fiecare tampon. Dacă cel puțin unul dintre ele este la sau sub grosimea minimă specificată, înlocuiți întregul set (patru tampoane) în felul următor.
Desen 9.2. Scoaterea știftului de reținere a plăcuței
3. Apăsați știfturile care țin tampoanele apăsând pe capetele lor interioare folosind un pumn.
Desen 9.3. Arcuri pentru plăcuțe de disc poziționate corect - indicate prin săgeți
4. Scoateți arcurile (fotografie).
Foto 3.4 Scoaterea arcului discului
5. Folosind un clește, scoateți pantoful exterior (fotografie).
Fotografie 3.5 Disc extern parțial îndepărtat.
6. Scoateți blocul interior. Dacă este foarte strâns, deplasați placa ușor în lateral pentru a apăsa pistonul etrierului (fotografie).
Foto 3.6 Scoaterea discului interior.
7. Pentru a instala plăcuțe noi, mai groase, trebuie să apăsați pistonul etrierului complet în cilindrul său folosind o tijă metalică plată, cum ar fi o manetă pentru anvelope. Împingerea pistonului va face ca fluidul din rezervor să crească, așa că anticipați acest lucru pompând ceva lichid folosind un vechi (pur) hidrometru sau ceva asemănător.
8. Periați obrajii șublerului fără a inspira pudra.
9. Introduceți plăcuțele, asigurându-vă că partea plăcuței este pe disc. Dacă instalați plăcuțe de disc fabricate de producătorul vehiculului, este posibil să descoperiți că două din patru plăcuțe au semne albe pe plăcile din spate. Dacă acesta este cazul, atunci plăcuțele marcate trebuie instalate pe părțile pistonului etrierelor. La noile unități de frână ATE, o șaibă poate fi instalată între plăcuța interioară de frână și pistonul etrierului. În acest caz, asigurați-vă că șaiba este introdusă cu tamponul interior (fotografie).
Foto 3.9 Placuta de disc interioara si saiba ansamblului frana tip ATE.
10. Poziționați corect arcurile de expansiune (Desen 9.3), apoi introduceți știfturile de reținere (fotografie).
Foto 3.10A Introduceți știftul plăcuței discului
Foto 3.10B Tampoane de disc reasamblate.
11. Repetați acești pași pe frâna opusă.
12. Montați roțile și coborâți mașina.
13. Apăsați ferm pedala de frână de câteva ori până când plăcuțele sunt în poziția corectă în raport cu discurile.
14. Adăugați lichid în rezervor până la nivelul necesar.
15. Noile plăcuțe de frână trebuie să intre, așa că evitați frânarea puternică, dacă este posibil, în primele 120 de mile (200 km).
Comentariile vizitatorilor