2. Проверете дебелината на фрикционния материал на всяка накладка. Ако някоя от тях има дебелина, която отговаря на или е под определения минимум, тогава сменете целия комплект (четири подложки) както следва.
Фигура 9.2. Отстраняване на задържащия щифт на спирачната челюст
3. Избутайте щифтовете, които държат подложките, като натиснете вътрешните им краища с перфоратор.
Фигура 9.3. Правилно позиционирани пружини на накладките на дисковите спирачки - обозначени със стрелки
4. Свалете пружините (снимка).
Снимка 3.4 Демонтиране на пружината на накладката на дисковата спирачка
5. С помощта на клещи издърпайте външната обувка (снимка).
Снимка 3.5 Частично свалена външна накладка на диска.
6. Извадете вътрешната обувка. Ако е много стегнато, преместете леко обувката настрани, за да натиснете буталото на шублера (снимка).
Снимка 3.6 Сваляне на вътрешната накладка на диска.
Статия, публикувана в онлайн ресурс: www.opelbook.ru
7. За да монтирате нови, по-дебели накладки, трябва да натиснете буталото на спирачния апарат докрай в цилиндъра му, като използвате плосък метален прът, например монтажен лост за гуми. Натискането на буталото ще доведе до покачване на течността в резервоара, така че предвидете това, като изпомпате малко течност с помощта на стар (чист) хидрометър или нещо подобно.
8. Изчеткайте бузите на шублера, без да вдишвате праха.
9. Поставете накладките, като се уверите, че страната с накладките е към диска. Ако монтирате накладки за дискове, произведени от производителя на превозното средство, може да откриете, че две от четирите накладки имат бели следи на задните си плочи. Ако случаят е такъв, накладките с маркировките трябва да се монтират от страната на буталото на спирачните апарати. При новите спирачни агрегати тип ATE може да се монтира шайба между вътрешната спирачна челюст и буталото на спирачния апарат. В този случай се уверете, че шайбата е поставена с вътрешната обувка (снимка).
Снимка 3.9 Вътрешна дискова накладка и шайба на спирачния агрегат тип ATE.
10. Позиционирайте правилно разширителните пружини (Фигура 9.3), и след това поставете задържащите щифтове (снимка).
Снимка 3.10A Поставете шпилката на дисковата накладка
Снимка 3.10B Сглобени дискови накладки.
11. Повторете тези стъпки на противоположната спирачка.
12. Монтирайте колелата и спуснете колата.
13. Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, за да се уверите, че накладките са правилно позиционирани спрямо дисковете.
14. Добавете течност в резервоара до необходимото ниво.
15. Новите спирачни накладки трябва да се сработят, затова избягвайте рязко спиране, ако е възможно, през първите 200 км (120 мили).
Коментари на посетители