Дисковые колодки — осмотр и замена (Opel Ascona C)

1. Приподнимите переднюю часть машины. Если колеса были сбалансированы прямо на машине (новые машины во время изготовления балансируются таким образом), то заметьте относительное положение колеса к ступице, так, чтобы при сборке его можно было правильно расположить.

2. Осмотрите толщину фрикционного материала на каждой колодке. Если хотя бы одна из них имеет толщину, соответствующую или ниже указанного минимума, то замените весь комплект (четыре колодки) следующим образом.



3. Выдавите шпильки, удерживающие колодки, надавливая на их внутренние концы при помощи пробойника.



4. Снимите пружины (фото).





5. При помощи пары плоскогубцев вытащите внешнюю колодку (фото).



6. Снимите внутреннюю колодку. Если она очень туга, то слегка подвиньте колодку в сторону, чтобы нажать на поршень калипера (фото).





[Первоисточник расположен на сайте: OPELBOOK]

7. Чтобы поставить новые, более толстые колодки, нужно полностью вдавить поршень калипера в его цилиндр, используя плоский металлический стержень, как, например, рычаг для шин. Надавливание поршня повлечет за собой подъем жидкости в резервуаре, так что предвосхитите это, выкачивая некоторое количество жидкости при*помощи старого (чистого) гидрометра или чего-либо подобного.

8. Почистите щеткой щечки калипера, не вдыхая при этом порошок.

9. Вставьте колодки, убеждаясь в том, что сторона подкладки прилегает к диску. Если Вы устанавливаете дисковые колодки, изготовленные производителем машины, то, возможно, Вы обнаружите, что две колодки из четырех имеют белые отметки на их задних пластинках. Если это так, то колодки с отметками должны быть установлены на поршневые стороны калиперов. На новых тормозных узлах типа АТЕ между внутренней тормозной колодкой и поршнем калипера может быть установлена шайба. В этом случае убедитесь в том, чтобы шайба была вставлена с внутренней колодкой (фото).





10. Правильно расположите расширительные пружины (Рис. 9.3), и затем вставьте удерживающие шпильки (фото).





11. Повторите эти действия на противоположном тормозе.

12. Установите колеса и опустите машину.

13. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки приняли правильное положение по отношению к дискам.

14. Долейте жидкость в резервуар до необходимого уровня.

15. Новые тормозные колодки должны притереться, поэтому по возможности избегайте резкого торможения во время первых 120 миль (200 км).