2. Ellenőrizze a súrlódó anyag vastagságát minden párnán. Ha legalább az egyik vastagság eléri vagy kisebb a megadott minimális vastagságnál, cserélje ki a teljes készletet (négy párna) a következő módon.
Rajz 9.2. A betét rögzítőcsapjának eltávolítása
3. Nyomja ki a párnákat tartó csapokat úgy, hogy a belső végüket egy lyukasztóval megnyomja.
Rajz 9.3. Megfelelően elhelyezett tárcsapárna rugók – nyilak jelzik
4. Távolítsa el a rugókat (fénykép).
3.4. kép A tárcsatárcsa rugójának eltávolítása
5. Egy fogóval húzza ki a külső cipőt (fénykép).
Fénykép 3.5 Részben eltávolított külső lemezpad.
6. Távolítsa el a belső blokkot. Ha nagyon szoros, mozgassa kissé oldalra a betétet, hogy megnyomja a féknyereg dugattyúját (fénykép).
3.6. kép A belső lemezpárna eltávolítása.
7. Új, vastagabb párnák felszereléséhez a féknyereg dugattyúját teljesen a hengerébe kell nyomni egy lapos fémrúd, például egy gumikar segítségével. A dugattyú megnyomásakor a tartályban lévő folyadék felemelkedik, ezért számítson erre úgy, hogy egy régi folyadékkal szivattyúzza ki a folyadékot (tiszta) hidrométer vagy valami hasonló.
8. A por belélegzése nélkül dörzsölje meg a tolómérő arcát.
9. Helyezze be a párnákat, ügyelve arra, hogy az alátét oldala a lemezhez illeszkedjen. Ha a jármű gyártója által gyártott tárcsabetéteket szerel be, előfordulhat, hogy négyből kettőnek fehér foltok vannak a hátlapján. Ha ez a helyzet, akkor a megjelölt betéteket a féknyergek dugattyús oldalára kell felszerelni. Az új ATE fékegységeken alátét szerelhető a belső fékbetét és a féknyereg dugattyúja közé. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy az alátét a belső párnával együtt legyen behelyezve (fénykép).
3.9. kép Belső tárcsabetét és alátét ATE típusú fékegységből.
10. Helyezze be megfelelően a tágulási rugókat (Rajz 9.3), majd helyezze be a rögzítőcsapokat (fénykép).
Fénykép 3.10A Helyezze be a lemeztárcsa csapját
Fotó 3.10B Újra összeszerelt lemezpárnák.
11. Ismételje meg ezeket a lépéseket az ellenkező féken.
12. Szerelje fel a kerekeket és engedje le a gépet.
13. Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg a betétek a tárcsákhoz képest a megfelelő helyzetbe kerülnek.
14. Töltsön folyadékot a tartályba a kívánt szintig.
15. Az új fékbetéteknek be kell törniük, ezért lehetőleg kerülje az erős fékezést az első 120 mérföld alatt (200 km).
Látogatói megjegyzések