2. Lazítsa meg és vegye ki a féknyereg folyadékcsatlakozó csavarját. Dugja be a csatlakozót két megfelelő gyűrűvel, vagy hagyja a folyadékot egy tartályba lefolyni.
3. Régebbi modellek esetén távolítsa el a két féknyereg rögzítőcsavarját, és vegye le a féknyerget.
4. Későbbi modellek esetén a féknyerget elölről befelé nyomva távolítsa el a rögzítőlemezről (a kerékagy felé) és ezzel egyidejűleg a féknyerget az autó közepe felé mozgatva.
5. Tisztítsa le a féknyereg-szerelvényről a külső szennyeződéseket anélkül, hogy belélegezné a port. Rögzítse a féknyerget egy satuba. Használjon puha pofát a satunál, és ügyeljen arra, hogy ne sértse meg vagy hajlítsa meg a féknyerget.
6. Régebbi modellek esetén a féknyereg testét a tartóról a kulcshornyokból való kiemeléssel válassza le (9.4. ábra).
9.4. ábra - Az ATE típusú féknyereg leválasztása a tartóról (régi típusú)
7. Csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt a gumiharangról (9.5. ábra).
9.5. ábra – A gumiharang rögzítőgyűrűjének eltávolítása
8. Távolítsa el a porvédőt (9.6. ábra).
9.6. ábra – A féknyereg gumiharangjának eltávolítása
9. Helyezz egy vékony fa- vagy kartondarabot a dugattyú végére, és fújj sűrített levegőt a féknyereg testén lévő csőcsatlakozásra. A dugattyú eltávolításához egy kis levegőnyomásra lesz szükséged, például egy lábpumpából.
10. A dugattyú eltávolítása után húzza ki az olajtömítést a hengerben lévő hornyából egy műanyag vagy fa szerszám segítségével.
11. Vizsgálja meg a dugattyú és a henger furatfelületeit karcolások vagy fém-fém súrlódás jelei szempontjából. Ha a sérülés nem kétséges, cserélje ki teljesen a féknyerget.
12. Ha ezek az alkatrészek jó állapotban vannak, akkor dobja ki a gumitömítést és a gumiharangot, és vásároljon egy javítókészletet, amely tartalmazza az összes szükséges pótalkatrészt.
13. A legújabb típusú féknyereg gumivezetői szükség esetén cserélhetők. Távolítsa el a nejlon kompressziós hüvelyt mindegyik gumivezetőről, majd finoman nyomja össze a hüvely gallérját, és nyomja lefelé, hogy belülről kivegye (fénykép).
4.13A. kép: Távolítsa el a nejlon kompressziós mandzsettát...
4.13B kép... és távolítsa el a gumiperselyt a féknyeregről (utolsó típus).
14. Tisztítsa meg a dugattyút és a hengerfuratot hidraulikafolyadékkal vagy denaturált szesszel – semmi mással.
15. Az összeszerelést a tömítés henger hornyába történő behelyezésével kezdje (9.7. ábra).
9.7. ábra – A porvédő beillesztése a dugattyúhoronyba
16. Helyezze a porvédőt a dugattyúban lévő horonyba. Mártsa a dugattyút tiszta fékfolyadékba, vagy kenje be a külső felületét gumizsírral, és helyezze be derékszögben a hengerbe. Győződjön meg arról, hogy a dugattyú a 9.8. ábrán látható módon van elhelyezve.
9.8. ábra - Féknyereg dugattyú beszerelési rajza
17. Amikor a dugattyú részben le van nyomva, csatlakoztassa a porvédőt a henger pereméhez, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
18. Nyomja be a dugattyút úgy, hogy teljesen a hengerbe illeszkedjen.
19. Ha a legújabb típusú féknyerget használod, szereld be a gumivezető perselyt és helyezd be a kompressziós tömítést. A szerelés során ne sértse meg a vezetőperselyt és a gyűrűt, és győződjön meg arról, hogy a gumi vezetőpersely pereme teljesen be van illesztve (fotó).
4.19. kép: Vezetőpersely visszaszerelése a féknyeregre (utolsó típus).
20. Régebbi modelleken rögzítse a féknyereg tartókonzolját egy satuba, és szerelje fel a rugóvezetőket (9.9. ábra). Szereljük be a féknyereg testét a féknyereg kulcshornyaiba úgy, hogy a test és a féknyereg közel legyenek egymáshoz (9.10. ábra).
9.9. ábra – A féknyereg tartórugó-vezetőinek beszerelése
9.10. ábra – Féknyeregtest és konzol azonos szinten csatlakoztatva – a helyet nyíl jelzi
21. Szerelje fel a féknyerget az agytartóra. Régebbi modellek esetén tisztítsa meg a rögzítőcsavarok menetét, és kenje be őket menetrögzítő pasztával. Szerelje be a csavarokat, húzza meg őket a megadott nyomatékkal, majd szerelje fel a tárcsafékeket az ábrán látható módon 3. szakasz. Későbbi modelleknél szerelje fel a féknyerget a vezetőcsapokra és nyomja a helyére (fotó), majd szerelje fel a tárcsafékeket.
4.21. kép Új típusú féknyereg szerelvény (ATE típus).
22. Csatlakoztassa a folyadéktömlőt új tömítésekkel a csatlakozóban.
23. Fújja át a rendszert a 20. szakasz.
24. Szerelje fel a kereket, ügyelve az illesztési jelekre, és engedje le az autót a talajra. Nyomd meg többször a fékpedált, hogy a betétek a tárcsához érjenek, majd szükség esetén adj hozzá folyadékot a főfékhengerhez.
Látogatói megjegyzések