2. Odskrutkujte a odstráňte skrutku spojky kvapaliny strmeňa. Pripojte spojku dvoma vhodnými krúžkami alebo nechajte kvapalinu vytiecť do nádoby.
3. Pri starších modeloch odskrutkujte dve upevňovacie skrutky strmeňa a odstráňte strmeň.
4. Na najnovších modeloch odstráňte strmeň z montážnej dosky stlačením strmeňa spredu dovnútra (smerom k náboju kolesa) a súčasne posúvanie strmeňa smerom k stredu stroja.
5. Vyčistite všetky vonkajšie nečistoty zo zostavy strmeňa bez vdýchnutia prášku. Zaistite strmeň vo zveráku. Na zverák používajte mäkké nástavce a dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo zdeformovali strmeň.
6. Na starších modeloch oddeľte teleso strmeňa od držiaka tak, že ho vyberiete z drážky pre pero (Obrázok 9.4).
Obrázok 9.4 — Odpojenie telesa strmeňa typu ATE od držiaka (starý typ)
7. Pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok z kufra (Obrázok 9.5).
Obrázok 9.5 — Odstránenie poistného krúžku topánky
8. Odstráňte pätku (Obrázok 9.6).
Obrázok 9.6 — Demontáž pätky strmeňa
9. Položte tenký kus dreva alebo lepenky na koniec piestu a aplikujte stlačený vzduch na prípojku rúrky na tele strmeňa. Odstránenie piestu bude vyžadovať mierny tlak vzduchu, napríklad z nožnej pumpy na pneumatiky.
10. Po vybratí piestu pomocou plastového alebo dreveného nástroja vytiahnite tesnenie z drážky vo valci.
11. Skontrolujte povrchy piesta a valca, či na nich nie sú škrabance alebo známky trenia kov o kov. Ak je poškodenie nepochybné, úplne vymeňte strmeň.
12. Ak sú tieto komponenty v dobrom stave, zlikvidujte gumové tesnenie a manžetu a zakúpte si súpravu na opravu, ktorá obsahuje všetky potrebné náhradné diely.
13. U najnovšieho typu strmeňa je možné v prípade potreby vymeniť gumené vodidlá. Odstráňte nylonovú kompresnú manžetu z každého gumeného vodidla a potom opatrne stlačte golier manžety a zatlačte na ňu, aby ste ju vybrali zvnútra (fotografiu).
Foto 4.13A Odstráňte nylonovú kompresnú manžetu...
Foto 4.13B... a odstráňte gumené puzdro zo strmeňa (posledný typ).
14. Vyčistite piest a valec valca hydraulickou kvapalinou alebo metylalkoholom - a nič iné.
15. Začnite montáž inštaláciou olejového tesnenia do drážky valca (Obrázok 9.7).
Obrázok 9.7 — Zapadnutie pätky do drážky piesta
16. Umiestnite pätku do drážky v pieste. Ponorte piest do čistej brzdovej kvapaliny alebo namažte jeho vonkajší povrch gumovým mazivom a vložte ho do valca v pravom uhle. Uistite sa, že piest je umiestnený tak, ako je znázornené na obrázok 9.8.
Obrázok 9.8 — Schéma inštalácie piesta strmeňa
17. Keď je piest čiastočne stlačený, pripojte pätku k ráfiku valca a nainštalujte poistný krúžok.
18. Stlačte piest tak, aby úplne zapadol do valca.
19. Ak máte čo do činenia s posledným typom strmeňa, potom nainštalujte gumenú vodiacu objímku a vložte kompresnú objímku. Dávajte pozor, aby ste počas inštalácie nepoškodili vodiacu manžetu a objímku a uistite sa, že gumová manžeta vodiacej objímky úplne zapadla (fotografiu).
Foto 4.19 Vodiace puzdro, znovu nainštalované na strmene (posledný typ).
20. Na starších modeloch zaistite držiak strmeňa vo zveráku a nainštalujte vodiace pružiny (Obrázok 9.9). Nainštalujte teleso strmeňa do drážky strmeňa tak, aby telo a strmeň boli umiestnené blízko seba (Obrázok 9.10).
Obrázok 9.9 — Inštalácia vodiacich pružín konzoly strmeňa
Obrázok 9.10 - Teleso strmeňa a konzola sú spojené na rovnakej úrovni - miesto označené šípkou
21. Nainštalujte strmeň na držiak náboja. Na starších modeloch očistite závity montážnych skrutiek a namažte ich zmesou na zaistenie závitov. Nainštalujte skrutky, utiahnite ich na špecifikovanú hodnotu uťahovacieho momentu a potom nainštalujte podložky kotúča, ako je uvedené v Časť 3. Na novších modeloch nainštalujte strmeň na vodiace kolíky a zatlačte ho na miesto (fotografiu), a potom nainštalujte podložky disku.
Foto 4.21 Zostava strmeňa nového typu (typu ATE).
22. Pripojte kvapalinovú hadicu pomocou nových tesnení v spojke.
23. Odvzdušnite systém, ako je uvedené v Sekcia 20.
24. Nainštalujte koleso, dávajte pozor na značky zarovnania a spustite stroj na zem. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky posunuli na kotúč, a potom v prípade potreby doplňte kvapalinu do hlavného valca.
Komentáre návštevníkov