Strmeň (typ ATE) — demontáž, kontrola a montáž (Opel Ascona C)

1. Zdvihnite prednú časť vozidla a vyberte brzdové doštičky (Oddiel 3).

2. Uvoľnite a odstráňte skrutku spojky kvapaliny strmeňa. Spojku zaslepte dvoma vhodnými krúžkami alebo nechajte kvapalinu odtiecť do nádoby.

3. Na starších modeloch odstráňte dve upevňovacie skrutky strmeňa a strmeň vyberte.

4. Na novších modeloch odstráňte strmeň z montážnej dosky zatlačením strmeňa dovnútra spredu (smerom k náboju kolesa) a zároveň posúvaním strmeňa smerom do stredu auta.

5. Očistite všetky vonkajšie nečistoty zo zostavy strmeňa bez vdýchnutia prášku. Upnite strmeň do zveráka. Použite mäkkú čeľusť na zveráku a dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo neohli strmeň.

6. Na starších modeloch oddeľte teleso strmeňa od držiaka zdvihnutím z drážok pre kľúče (Obrázok 9.4).



7. Pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok z krytu (Obrázok 9.5).





8. Odstráňte protiprachový kryt (Obrázok 9.6).



9. Na koniec piestu položte tenký kus dreva alebo kartónu a na pripojenie trubice na telese strmeňa aplikujte stlačený vzduch. Na odstránenie piestu budete potrebovať malý tlak vzduchu, napríklad z pumpy na pneumatiky.

10. Po vybratí piestu vytiahnite olejové tesnenie z drážky vo valci pomocou plastového alebo dreveného nástroja.

11. Skontrolujte povrchy piestu a otvoru valca, či nie sú škrabance alebo známky trenia kovu o kov. Ak nie sú pochybnosti o poškodení, strmeň úplne vymeňte.

12. Ak sú tieto komponenty v dobrom stave, zlikvidujte gumové tesnenie a manžetu a zakúpte si opravnú sadu, ktorá obsahuje všetky potrebné náhradné diely.

13. Gumové vodiace lišty najnovšieho typu strmeňa je možné v prípade potreby vymeniť. Z každej gumenej vodiacej lišty vyberte nylonovú kompresnú objímku, potom jemne stlačte golier objímky a zatlačte ju nadol, aby ste ju odstránili zvnútra (foto).







14. Piest a otvor valca vyčistite hydraulickou kvapalinou alebo metylalkoholom – ničím iným.

15. Montáž začnite nainštalovaním tesnenia do drážky valca (Obrázok 9.7).



16. Umiestnite prachovku do drážky v pieste. Ponorte piest do čistej brzdovej kvapaliny alebo namažte jeho vonkajší povrch gumovým mazivom a vložte ho do valca v pravom uhle. Uistite sa, že piest je umiestnený tak, ako je znázornené na obrázku 9.8.





17. Keď je piest čiastočne stlačený, pripojte prachovku k okraju valca a nainštalujte poistný krúžok.

18. Stlačte piest tak, aby úplne zapadol do valca.

19. Ak máte do činenia s najnovším typom strmeňa, nainštalujte gumené vodiace puzdro a vložte kompresné tesnenie. Počas montáže nepoškodzujte vodiace puzdro a objímku a uistite sa, že príruba gumeného vodiaceho puzdra je úplne zaistená (foto).



20. Na starších modeloch upevnite držiak strmeňa do zveráka a nainštalujte vodiace lišty pružín (Obrázok 9.9). Nainštalujte teleso strmeňa do drážok strmeňa tak, aby teleso a strmeň boli umiestnené blízko seba (Obrázok 9.10).





Text skopírovaný z tohto portálu: OPELBOOK.ru



21. Nainštalujte strmeň na držiak náboja. Na starších modeloch očistite závity montážnych skrutiek a namažte ich zaistením skrutiek. Nainštalujte skrutky, utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment a potom nainštalujte kotúčové doštičky podľa obrázka Oddiel 3. Na novších modeloch nainštalujte strmeň na vodiace čapy a zatlačte ho na miesto (fotografia) a potom nainštalujte kotúčové doštičky.



22. Pripojte kvapalinovú hadicu pomocou nových tesnení v spojke.

23. Vyfúknite systém podľa pokynov Oddiel 20.

24. Nainštalujte koleso, pričom venujte pozornosť značkám na zarovnanie a spustite auto na zem. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky pritlačili ku kotúču, a potom v prípade potreby doplňte kvapalinu do hlavného valca.