2. Skontrolujte brzdový povrch kotúča, či na ňom nie sú hlboké škrabance alebo drobné praskliny. Ak k tomu dôjde, disk sa musí vymeniť alebo ošetriť. Akákoľvek úprava oboch povrchov disku nesmie znížiť hrúbku disku pod minimálnu povolenú hodnotu. Malé, jemné škrabance sú na brzdových kotúčoch normálne.
3. Ak si myslíte, že brzdový kotúč je zdeformovaný, skontrolujte jeho opotrebovanie pomocou digitálneho nástroja alebo spárového meradla (medzi diskom a pevným bodom počas otáčania disku).
4. Ak opotrebenie prekročí stanovenú hranicu, vymeňte kotúč.
5. Ak chcete odstrániť brzdový kotúč, musíte najprv odstrániť doštičky podľa pokynov na Oddiel 3.
6. Odstráňte malú upevňovaciu skrutku a potom nakloňte disk a vyberte ho z náboja.
Foto 6.6 Odstránenie upevňovacej skrutky brzdového kotúča.
7. Odporúča sa ošetriť alebo vymeniť oba brzdové kotúče súčasne, aby sa zachovalo plynulé brzdenie.
8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
9. Pri vozidlách vybavených kolesami vyrobenými z ľahkých zliatin je na rameno brzdového kotúča namontovaná čelná manžeta.
Obrázok 9.17 – Demontáž brzdového kotúča z náboja
Obrázok 9.18 – Tesnenie čelnej strany brzdového kotúča
Článok bol publikovaný na webovej stránke (www.opelbook.ru)

Komentáre návštevníkov