2. Прегледајте површину кочнице диска да ли има дубоких огреботина или ситних пукотина. Ако се то деси, диск мора бити замењен или третиран. Било каква обрада обе површине диска не сме смањити дебљину диска од минимално дозвољене. Мале, фине огреботине су нормалне за кочионе дискове.
3. Ако мислите да је кочиони диск искривљен, проверите га на хабање помоћу дигиталног алата или мерног инструмента (између диска и фиксне тачке док се диск окреће).
4. Ако хабање прелази наведену границу, замените диск.
5. Да бисте уклонили кочиони диск, прво морате уклонити плочице као што је назначено на Одељак 3.
6. Одврните мали завртањ за причвршћивање, а затим нагните диск и извадите га из главчине.
Фотографија 6.6 Уклањање завртња за причвршћивање кочионог диска.
Чланак објављен на веб-сајту opelbook.ru
7. Препоручује се да се оба кочиона диска третирају или замене истовремено како би се одржало глатко кочење.
8. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
9. Код возила опремљених точковима од лаких легура, на рамену кочионог диска је постављена манжетна за лице.
Слика 9.17 - Скидање кочионог диска са главчине
Слика 9.18 — Заптивка на површини кочионог диска
Коментари посетилаца