2. Sprawdź powierzchnię tarczy hamulcowej pod kątem głębokich rys i drobnych pęknięć. Jeżeli tak się stanie, dysk należy wymienić lub poddać leczeniu. Jakakolwiek obróbka obu powierzchni tarczy nie może spowodować, że grubość tarczy będzie mniejsza niż minimalna dopuszczalna. Małe, drobne rysy są normalne w przypadku tarcz hamulcowych.
3. Jeśli uważasz, że tarcza hamulcowa jest wygięta, sprawdź jej zużycie za pomocą narzędzia cyfrowego lub szczelinomierza (pomiędzy dyskiem a punktem stałym podczas obrotu dysku).
4. Jeżeli zużycie przekroczy określony limit, należy wymienić tarczę.
5. Aby zdemontować tarczę hamulcową, należy najpierw zdemontować klocki zgodnie z instrukcją Sekcja 3.
6. Odkręć małą śrubę mocującą, a następnie przechyl tarczę i zdejmij ją z piasty.
Zdjęcie 6.6 Demontaż śruby mocującej tarczę hamulcową.
7. Aby zapewnić płynne hamowanie, zaleca się równoczesną konserwację lub wymianę obu tarcz hamulcowych.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
9. W pojazdach wyposażonych w koła ze stopów lekkich, na barku tarczy hamulcowej montuje się mankiet.
Rysunek 9.17 – Demontaż tarczy hamulcowej z piasty
Rysunek 9.18 — Uszczelka czołowa tarczy hamulcowej
Komentarze gości