2. Sprawdź powierzchnię hamulcową tarczy pod kątem głębokich rys lub drobnych pęknięć. W takim przypadku dysk należy wymienić lub oddać do serwisu. Jakakolwiek obróbka obu powierzchni dysku nie powinna powodować, że grubość dysku będzie mniejsza niż akceptowalne minimum. Małe, drobne rysy są normalnym zjawiskiem w przypadku tarcz hamulcowych.
3. Jeśli uważasz, że tarcza hamulcowa jest wypaczona, sprawdź ją pod kątem zużycia za pomocą narzędzia cyfrowego lub szczelinomierza (pomiędzy dyskiem a stałym punktem podczas obrotu dysku).
4. Jeżeli zużycie przekracza określony limit, wymień tarczę.
5. Aby zdemontować tarczę hamulcową, należy najpierw zdjąć klocki zgodnie z opisem w pkt Sekcja 3.
6. Wykręć małą śrubę mocującą, a następnie przechyl tarczę i wyjmij ją z piasty.
Zdjęcie 6.6 Wykręcenie śruby mocującej tarczę hamulcową.
7. Zaleca się jednoczesną konserwację lub wymianę obu tarcz hamulcowych, aby zapewnić płynne hamowanie.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. W samochodach wyposażonych w koła ze stopów lekkich na kołnierzu tarczy hamulcowej montuje się uszczelkę czołową.
Rys. 9.17 — Demontaż tarczy hamulcowej z piasty
Rys. 9.18 — Uszczelka czołowa tarczy hamulcowej
Komentarze gości