Typ/specyfikacja płynu hamulcowego. — Płyn hydrauliczny SAE J1703F lub DOT 4 (Duckhams — uniwersalny płyn hamulcowy/płyn do sprzęgła).
Tarcze hamulcowe.
Średnica - 236,0 mm (9,29 d).
Grubość (nowy):
- 1,3 i 1,6 - 12,7 mm (0,50 d).
- 1.8 (wentylowany) — 20,0 mm (0,79 d).
Minimalna grubość (po przetworzeniu *):
- 1,3 i 1,6 - 10,7 mm (0,42 d).
- 1,8 - 18,0 mm (0,71d).
Maksymalne zużycie - 0,1 mm (0,004 d).
* Po osiągnięciu tych wymiarów można zastosować jeszcze tylko jeden komplet klocków hamulcowych, po czym należy wymienić tarcze. Podkładki pod płyty.
Grubość całkowita łącznie z blachą - od 15,5 do 15,9 mm (od 0,61 do 0,63 d).
Limit zużycia (łącznie z zapisem) — 7,0 mm (0,28 d).
Suwmiarka.
Średnica tłoka:
- 1,3 i 1,6 - 48,0 mm (1,89 d).
- 1,8–52,0 mm (2.04 d).
Bębny hamulcowe.
Wewnętrzna średnica:
- "salon" i "hatchback" — 200,0 mm (7,87 d).
- "kombi" — 230,0 mm (9.06 d).
Maksymalna średnica wewnętrzna po obróbce:
- "salon" i "hatchback" — 201,0 mm (7,91 d).
- "kombi" — 231,0 mm (9.09 d).
Maksymalne dopuszczalne odchylenie od okrągłości wynosi 0,1 mm (0,004 d).
Zepsute buty.
Wymiary: szerokość.
- "salon" i "hatchback"- 52,0 mm (2.05 d).
- "kombi"— 58,5 mm (2.30 d).
Limit zużycia (nad łbem nitu) — 0,5 mm (0,02 d).
Tylny cylinder.
Wymiary tłoka (minimalne akceptowalne):
- "salon" i "hatchback"-17,39 mm (0,685 d).
- "kombi" — 18,98 mm (0,748 d).
Beczka cylindra (maksymalnie dopuszczalne):
- "salon" i "hatchback"-17,53 mm (0,690 d).
- "kombi"— 19,12 mm (0,753 d).
Średnica nominalna:
- "salon" i "hatchback"-17,46 mm (0,687 d).
- "kombi"— 19,05 mm (0,750 d).
Główny cylinder.
Średnica tłoka (minimalne akceptowalne):
- GMF — 20,58 mm (0,810 d).
- ATE - 20,49 mm (0,807 d).
Beczka cylindra (nominalny) — 20,64 mm (0,813 d).
Węzeł serwa.
Typ - próżniowy, z jedną membraną.
Producent: GMF lub ATE.
Rozmiar - 178, 203 lub 227 mm (7,0, 8,0 lub 9,0 d) w zależności od modelu i roku produkcji.
Darmowa dostawa hamulców nożnych i ręcznych.
Hamulec nożny - od 6 do 9 mm (od 0,2 do 0,4 d).
Hamulec ręczny – Hamowanie należy rozpocząć od drugiego kliknięcia.
Wartości momentu obrotowego. — (Nm / Ibf ft).
- Śruba mocująca cylinder główny. - 6/4.
- Zespół serwa podciśnieniowego - wspornik 18 / 13.
- Śruby do kół jezdnych - 90/66.
- Śruba dmuchająca - 9/7.
- Wydrążona śruba złącza zacisku banjo ma rozmiar 25/18.
- Wspornik pedału hamulca - przegroda - 20/15.
- Nakrętka półosi pedału - 18/13.
- Cylinder tylny - płyta tylna - 9/7.
- Nakrętki mocujące cylinder główny - 18/13.
- Nakrętka serwomechanizmu podciśnieniowego - kolektor - 15/11.
- Nakrętki łączące rurę hydrauliczną - 11/8.
- Nakrętka kontrująca linki hamulca ręcznego - 20/15.
- Blacha błotnika tarczowego - zwrotnica - 4/3.
- Śruba bębna hamulcowego - piasta - 4/3.
- Dźwignia hamulca ręcznego – podłoga – 20/15.
Komentarze gości