Тып / спецыфікацыя тармазной вадкасці. - Гідраўлічная вадкасць SAE J1703F або DOT 4 (Duckhams— Універсальная Тармазная Вадкасць / Вадкасць для Счаплення).
Тармазныя дыскі.
Дыяметр - 236.0 мм (9.29 д).
Таўшчыня (новыя):
- 1.3 і 1.6 - 12.7 мм (0.50 д).
- 1.8 (вентыляваны) - 20.0 мм (0.79 д).
Мінімальная таўшчыня (пасля апрацоўкі *):
- 1.3 і 1.6 - 10.7 мм (0.42 д).
- 1.8 - 18.0 мм (0.71д).
Максімальны знос - 0.1 мм (0.004 д).
* Калі дасягнуты гэтыя памеры, то дапушчальна выкарыстанне толькі яшчэ аднаго камплекта тармазных калодак, пасля чаго неабходна замяніць дыскі. Дыскавыя калодкі.
Агульная таўшчыня уключаючы пласцінку - ад 15/05 да 15/09 мм (ад 0.61 да 0.63 д).
Мяжа зносу (уключаючы пласцінку) - 7.0 мм (0.28 д).
Каліпер.
Дыяметр поршня:
- 1.3 і 1.6 - 48.0 мм (1.89 д).
- 1.8-52.0 мм (2.04 д).
Тармазныя барабаны.
Унутраны дыяметр:
- "салон" і "хатчбак" - 200.0 мм (7.87 д).
- "універсал" - 230.0 мм (9.06 д).
Максімальны ўнутраны дыяметр пасля апрацоўкі:
- "салон" і "хатчбак" - 201.0 мм (7.91 д).
- "універсал" - 231.0 мм (9.09 д).
Максімальна дапушчальнае адхіленне ад кругласці - 0.1 мм (0.004 д).
Тармазныя чаравікі.
Памеры: Шырыня.
- "салон" і "хатчбак"- 52.0 мм (2.05 д).
- "універсал"- 58.5 мм (2.30 д).
Мяжа зносу (над галоўкай заклёпкі) - 0.5 мм (0.02 д).
Задні цыліндр.
Памеры поршня (мінімальна дапушчальныя):
- "салон" і "хатчбак"-17.39 мм (0.685 д).
- "універсал" - 18.98 мм (0.748 д).
Ствол цыліндру (максімальна дапушчальныя):
- "салон" і "хатчбак"-17.53 мм (0.690 д).
- "універсал"- 19.12 мм (0.753 д).
Намінальны дыяметр:
- "салон" і "хатчбак"-17.46 мм (0.687 д).
- "універсал"- 19.05 мм (0.750 д).
Галоўны цыліндр.
Дыяметр поршня (мінімальна дапушчальны):
- GMF - 20.58 мм (0.810 д).
- АТА - 20.49 мм (0.807 д).
Ствол цыліндру (намінальны) - 20.64 мм (0.813 д).
Серва вузел.
Тып - Вакуумны, з адной дыяфрагмай.
Вытворца - GMF або АТА.
Памер - 178, 203 або 227 мм (7.0, 8.0 або 9.0 д) у залежнасці ад мадэлі і гады выраба.
Вольная падача нажнога і ручнога тормазу.
Нажны тормаз - ад 6 да 9 мм (ад 0.2 да 0.4 д).
Ручны тормаз - Тармажэнне павінна пачынацца з другой пстрычкі.
Значэнні крутоўнага моманту. - (Nm / Ibf ft).
- Стопарны ніт галоўнага цыліндру. - 6/4.
- Вакуумны серво вузел - якая падтрымлівае клямар 18 / 13.
- Ніты дарожных колаў - 90/66.
- Прадзіманая шруба - 9/7.
- Полы ніт злучальнай муфты банджа каліпера - 25/18.
- Якая падтрымлівае клямар педалі тормазу перагародка 20/15.
- Гайка крыжападобнага вала педалі - 18/13.
- Задні цыліндр - задняя пласцінка - 9/7.
- Крапежныя гайкі галоўнага цыліндру - 18/13.
- Гайка вакуумны серво вузел - калектар - 15/11.
- Гайкі злучальных муфт гідраўлічных трубак - 11/8.
- Контр-гайка кабеля ручнога тормазу - 20/15.
- Пласцінка пырскавіка дыска - рулявы кулак - 4/3.
- Вінт тармазны барабан - ступіца - 4/3.
- Рычаг ручнога тормазу - падлога - 20/15.
Каментары наведвальнікаў