Brzdový systém — špecifikácie (Opel Ascona C)

Typ systému.- Dvojitý hydraulický okruh pre všetky štyri kolesá (diagonálne rozdelené). Vpredu kotúče, vzadu bubny, so servopohonom. Zadné brzdy majú tlakové regulačné ventily. Ručná brzda na zadných brzdách sa ovláda pákou umiestnenou na podlahe.

Typ/špecifikácia brzdovej kvapaliny. — Hydraulická kvapalina SAE J1703F alebo DOT 4 (Duckhams — univerzálna brzdová/spojková kvapalina).

Brzdové kotúče.

Priemer - 236,0 mm (9,29 palca).

Hrúbka (nová):

• 1,3 a 1,6 – 12,7 mm (0,50 palca).
• 1.8 (vetrané) — 20,0 mm (0,79 palca).

Minimálna hrúbka (po spracovaní*):

• 1,3 a 1,6 – 10,7 mm (0,42 palca).
• 1,8 – 18,0 mm (0,71 palca).

Maximálne opotrebenie je 0,1 mm (0,004 d).

* Po dosiahnutí týchto rozmerov sa smie použiť už len jedna sada brzdových doštičiek, po ktorej sa musia kotúče vymeniť. Kotúčové doštičky.

Celková hrúbka vrátane plechu - od 15,5 do 15,9 mm (od 0,61 do 0,63 dňa).

Limit opotrebenia (vrátane záznamu) — 7,0 mm (0,28 palca).

Strmeň.

Priemer piestu:

• 1,3 a 1,6 – 48,0 mm (1,89 palca).
• 1,8 – 52,0 mm (2,04 palca).

Článok uverejnený na online zdroji opelbook.ru

Brzdové bubny.

Vnútorný priemer:

• "salón" a "hatchback" - 200,0 mm (7,87 palca).
• "kombi" – 230,0 mm (9,06 palca).

Maximálny vnútorný priemer po spracovaní:

• "salón" a "hatchback" - 201,0 mm (7,91 palca).
• "kombi" – 231,0 mm (9,09 palca).

Maximálna povolená odchýlka od kruhovitosti je 0,1 mm (0,004 d).

Brzdové čeľuste.

Rozmery: Šírka.

• "salón" a "hatchback" - 52,0 mm (2,05 palca).
• "kombi" – 58,5 mm (2,30 palca).

Limit opotrebenia (nad hlavou nitu) — 0,5 mm (0,02 d).



Zadný valec.

Rozmery piestu (minimálne prijateľné):

• "salón" a "hatchback" - 17,39 mm (0,685 d).
• "kombi" – 18,98 mm (0,748 palca).

Valec valca (maximálne povolené):

• "salón" a "hatchback" - 17,53 mm (0,690 palca).
• "kombi" – 19,12 mm (0,753 palca).

Menovitý priemer:

• "salón" a "hatchback" - 17,46 mm (0,687 palca).
• "kombi" – 19,05 mm (0,750 palca).

Hlavný brzdový valec.

Priemer piestu (minimálne prijateľné):

• GMF — 20,58 mm (0,810 palca).
• ATE - 20,49 mm (0,807 palca).

Valec valca (nominálny) — 20,64 mm (0,813 palca).

Servojednotka.

Typ - Vákuový, s jednou membránou.

Výrobca: GMF alebo ATE.

Veľkosť - 178, 203 alebo 227 mm (7,0, 8,0 alebo 9,0 dní) v závislosti od modelu a roku výroby.

Bezplatná dodávka nožnej a ručnej brzdy.

Nožná brzda - od 6 do 9 mm (od 0,2 do 0,4 dňa).

Ručná brzda - Brzdenie by malo začať druhým kliknutím.

Hodnoty krútiaceho momentu. — (Nm/lbf·ft).

• Skrutka hlavného zámku valca. — 6/4.
• Zostava vákuového servopohonu - nosná konzola 18/13.
• Skrutky kolies - 90/66.
• Odvzdušňovacia skrutka - 9/7.
• Dutá skrutka spojky banjo strmeňa - 25/18.
• Držiak brzdového pedálu - prepážka - 20/15.
• Matica priečneho hriadeľa pedálu - 18/13.
• Zadný valec - zadná doska - 9/7.
• Upevňovacie matice hlavného brzdového valca - 18/13.
• Matica servopohonu podtlaku - rozdeľovač - 15/11.
• Spojovacie matice hydraulických hadíc - 11/8.
• Poistná matica lanka ručnej brzdy - 20/15.
• Blatník pre kotúč - čap riadenia - 4/3.
• Skrutka brzdového bubna - náboj - 4/3.
• Páka ručnej brzdy - podlahová - 20/15.