OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Frontera A (1991-1998, benzyna) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Główna
  • Opel
  • Ascona C
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zacisk (typ GMF) — wymontowanie, kontrola i montaż

Zacisk (typ GMF) — wymontowanie, kontrola i montaż (Opel Ascona C)

            0

1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koła (zobacz sekcję 3).

2. Zdejmij zaślepki śrub mocujących (zdjęcie). Nie odkręcaj dwóch śrub ośmiokątnych, ponieważ łączą one korpus zacisku z mocowaniem.

Zdjęcie 5.2 Zdejmij osłonę śruby zacisku (typ GMF).

Zdjęcie 5.2 Zdejmij osłonę śruby zacisku (typ GMF).


3. Odłącz przewód płynu od zacisku i zatkaj go gumowymi pierścieniami lub pozwól, aby płyn spłynął do pojemnika.

4. Za pomocą klucza imbusowego odkręcić dwie śruby mocujące z łbem gniazdowym (zdjęcie).

Zdjęcie 5.4 Odkręcić śrubę zacisku (typ GMF).

Zdjęcie 5.4 Odkręcić śrubę zacisku (typ GMF).


5. Wyjmij zacisk z maszyny.

Zdjęcie 5.5 Demontaż zacisku

Zdjęcie 5.5 Demontaż zacisku




6. Wyszczotkuj wszelkie zewnętrzne zabrudzenia i wyjmij klocki tarczowe zgodnie ze wskazówkami Sekcja 3.

7. Za pomocą dłuta usuń kurz z przesuwnych wewnętrznych nakładek obudowy zacisku (Rysunek 9.13).

8. Zdejmij osłonę przeciwpyłową tłoka (Rysunek 9.14).

9. Naciśnij zewnętrzne końce mankietów przesuwnych, aż będzie można odłączyć osłony przeciwkurzowe od rowków mankietów i zdjąć je.

10. Zdejmij przesuwne mankiety z obudowy zacisku (Rysunek 9.15).

11. Wykonaj czynności opisane w Sekcja 4, paragrafy 9-15.

Rysunek 9.11 – Zdejmowanie nasadek śrub mocujących zacisk (GMF)

Rysunek 9.11 – Zdejmowanie nasadek śrub mocujących zacisk (GMF)


12. Zamontuj nową uszczelkę przeciwpyłową w rowku na tłoku, gdy tłok jest już częściowo wsunięty.

Rysunek 9.12 – Wyjmowanie śruby mocującej z łbem gniazdowym (GMF)

Rysunek 9.12 – Wyjmowanie śruby mocującej z łbem gniazdowym (GMF)




13. Wymień pierścienie uszczelniające na mankietach przesuwnych, używając specjalnego smaru dołączonego do zestawu naprawczego na rowkach pierścieni uszczelniających. Upewnij się, że pierścień uszczelniający znajduje się w środkowym rowku.

Rysunek 9.13 – Zdejmowanie wewnętrznych zaślepek przeciwpyłowych z uszczelek przesuwnych (GMF)

Rysunek 9.13 – Zdejmowanie wewnętrznych zaślepek przeciwpyłowych z uszczelek przesuwnych (GMF)


14. Zamontuj uszczelki przesuwne tak, aby rowek na osłonie przeciwpyłowej był skierowany w stronę wspornika zacisku. Na tym etapie nie należy wsuwać mankietów do końca. Załóż nowe osłony przeciwpyłowe na przesuwne miseczki w zacisku. Do ich trwałego zamontowania użyj kawałka rury.

Rysunek 9.14 – Demontaż osłony przeciwpyłowej tłoka (GMF)

Rysunek 9.14 – Demontaż osłony przeciwpyłowej tłoka (GMF)


15. Wciśnij tłok całkowicie i przymocuj osłonę przeciwpyłową do obudowy, przytrzymując ją na miejscu kawałkiem odpowiedniej rurki.



Rysunek 9.15 – Demontaż uszczelek przesuwnych zacisku (GMF)

Rysunek 9.15 – Demontaż uszczelek przesuwnych zacisku (GMF)


16. Zamontuj ponownie zacisk, wkręć i dokręć śruby imbusowe po wyczyszczeniu gwintów i nasmarowaniu ich środkiem blokującym gwinty.

Rysunek 9.16 - Prawidłowe położenie rowka osłony przeciwpyłowej mankietu przesuwnego - wskazane…

Rysunek 9.16 - Prawidłowe położenie rowka osłony przeciwpyłowej mankietu przesuwnego - wskazane strzałką. (GMF)


17. Załóż zaślepki śrub.

18. Podłącz ponownie wąż płynu używając nowych uszczelek.

19. Zamontuj klocki tarczowe zgodnie z rysunkiem Sekcja 3.

20. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Sekcja 20.

21. Zamontuj koła i opuść samochód.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Ascona C: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Zacisk (typ ATE) — wymontowanie, kontrola i montaż
Klocki tarczowe — kontrola i wymiana
Rutynowa konserwacja
Opis ogólny
Układ hamulcowy — specyfikacja
Tarcza hamulcowa — kontrola, demontaż i montaż
Osłona tarczy hamulcowej — wyjmowanie i montaż
Hamulce tylne (w modelach wyprodukowanych przed 1984 r.) — okładziny
Szczęki hamulcowe tylne (modele sprzed 1984 r.) — kontrola i wymiana
Samoregulujące się hamulce tylne — opis
Samoregulujące się hamulce tylne — kontrola i wymiana


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż Opel Omega A (1986-1993)
▶ Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Zacisk hamulca tarczowego tylnego — wymontowanie i… Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Zacisk hamulca przedniego — demontaż, naprawa i montaż Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Wymontowanie, sprawdzenie stanu i zamontowanie wałka… Opel Corsa B (1993-2000)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 13 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcje użytkowania
  • Jednostka napędowa
  • Silnik benzynowy F4R
  • Silnik wysokoprężny F9Q
  • Silnik wysokoprężny G9U
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy elektryczne
Ascona C (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki Diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Kontaktowy układ zapłonowy
  • Bezdotykowy układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne
Frontera B (1998-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,2 l
  • Silniki benzynowe 3,2 l
  • Silniki diesla 2,2 l
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia MUA5C
  • Automatyczna skrzynia 4L30E
  • Podwozie
  • Zawieszenie i osie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy elektryczne
Frontera A (1991-1998, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały kardana
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Naprawa i konserwacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.