2. Зніміть ковпачки болтів (фото). Не відкручуйте два болти з восьмигранними головками, оскільки вони з'єднують тіло каліпера і скобу.
Зніміть ковпачок болта каліпера (типу GMF).
3. Від'єднайте трубку для рідини від каліпера і заткніть її гумовими кільцями або дайте рідині витекти в контейнер.
4. За допомогою ключа Аллена відкрутіть два болти з розтрубом на головці (фото).
Знімок 5.4 Викрутіть болт каліпера (типу GMF).
5. Зніміть каліпер із машини.
Фото 5.5 Зняття каліпера
6. Зчистіть щіткою зовнішній бруд і зніміть дискові колодки як зазначено в Розділ 3.
7. Використовуючи долото, вивільніть ковзки, що ковзають, від пилу з футляра каліпера (Малюнок 9.13).
8. Зніміть пильовик поршня (Малюнок 9.14).
9. Тисніть на зовнішні кінці ковзних манжет до тих пір, поки не стане можливим від'єднати їх ковпачки від пилу від борозен манжети і зняти їх.
10. Зніміть ковзаючі манжети з футляра каліпера (Малюнок 9.15).
11. Виконайте операції, описані в Розділ 4, параграфи 9-15.
Малюнок 9.11 - Зняття ковпачків кріпильних болтів каліпера (GMF)
12. Встановіть новий пильовик у борозенку на поршні, коли вже частково вставлено поршень.
Малюнок 9.12 — Зняття болта з головкою-розтрубом (GMF)
13. Замініть кільця, що опечатують, на ковзаючих манжетах, використовуючи спеціальне мастило, що є в ремонтному наборі, на борозенках опечатувальних кілець. Переконайтеся, що кільце, що опечатує, розташовується в центральній борозенці.
Рисунок 9.13 — Зняття внутрішніх ковпачків від пилу зі ковзних манжет (GMF)
14. Встановіть манжети, що ковзають, таким чином, щоб борозенка ковпачка від пилу дивилася на скобу каліпера. Не заштовхуйте манжети повністю на цій стадії. Встановіть нові ковпачки від пилу для манжет, що ковзають, на їх місце каліпері. Для їхньої остаточної установки скористайтеся шматком труби.
Рисунок 9.14 — Зняття пильника поршня (GMF)
15. Повністю втисніть поршень і закріпіть на футлярі пильник, ставлячи його не місце за допомогою шматка підходящої труби.
Малюнок 9.15 - Зняття манжет каліпера, що ковзає (GMF)
16. Знову встановіть каліпер, закрутіть і затягніть кріпильні болти з розтрубом на головці, попередньо почистивши різьблення і змастивши їх сумішшю, що блокує різьблення.
Малюнок 9.16 — Правильне розташування борозенки ковпачка від пилу манжети, що ковзає, — вказано стрілкою. (GMF)
17. Встановіть ковпачки болтів.
18. Знову підключіть шланг для рідини, використовуючи нові сальники.
19. Встановіть дискові колодки, як зазначено в Розділ 3.
20. Продуйте гідравлічну систему як зазначено в Розділ 20.
21. Встановіть колеса та опустіть машину.
Коментарі відвідувачів