Дискові колодки — огляд та заміна (Opel Ascona C)

1. Підніміть передню частину машини. Якщо колеса були збалансовані прямо на машині (нові машини під час виготовлення балансуються таким чином), то зауважте відносне положення колеса до маточини, так, щоб при складанні його можна було правильно розташувати.

2. Огляньте товщину фрикційного матеріалу на кожній колодці. Якщо хоча б одна з них має товщину, відповідну або нижче вказаного мінімуму, замініть весь комплект (чотири колодки) в такий спосіб.



3. Видавіть шпильки, що утримують колодки, натискаючи на їхні внутрішні кінці за допомогою пробійника.



4. Зніміть пружини (фото).





5. За допомогою пари плоскогубців витягніть зовнішню колодку (фото).

Першоджерело розташоване на сайті opelbook



6. Зніміть внутрішню колодку. Якщо вона дуже туга, то злегка посуньте колодку убік, щоб натиснути на поршень каліпера (фото).





7. Щоб поставити нові, товстіші колодки, потрібно повністю втиснути поршень каліпера в його циліндр, використовуючи плоский металевий стрижень, як, наприклад, важіль для шин. Натискання поршня спричинить підйом рідини в резервуарі, так що передбачити це, викачуючи деяку кількість рідини при*допомоги старого (чистого) гідрометрії або чого-небудь подібного.

8. Почистіть щіткою щічки каліпера, не вдихаючи при цьому порошок.

9. Вставте колодки, переконуючись у тому, що сторона підкладки прилягає до диска. Якщо Ви встановлюєте дискові колодки, виготовлені виробником машини, то, можливо, Ви виявите, що дві колодки з чотирьох мають білі позначки на задніх пластинках. Якщо це так, то колодки з відмітками мають бути встановлені на поршневі боки каліперів. На нових гальмівних вузлах типу АТЕ між внутрішньою гальмівною колодкою та поршнем каліпера може бути встановлена шайба. У цьому випадку переконайтеся, що шайба була вставлена із внутрішньою колодкою (фото).



10. Правильно розташуйте розширювальні пружини (Малюнок 9.3), і потім вставте утримуючі шпильки (фото).







11. Повторіть ці дії на протилежному гальмі.

12. Встановіть колеса та опустіть машину.

13. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб колодки прийняли правильне положення по відношенню до дисків.

14. Додайте рідину в резервуар до необхідного рівня.

15. Нові гальмівні колодки повинні притертися, тому уникайте різкого гальмування під час перших 120 миль (200 км).