1. Każdy tylny hamulec jest regulowany indywidualnie za pomocą krzywki mimośrodowej.
2. Podnieś tył maszyny i podeprzyj ją bezpiecznie. Zablokuj przednie koła, umieszczając coś pod nimi.
3. Całkowicie zwolnij hamulec ręczny. Kilkakrotnie mocno naciśnij hamulec, aby wycentrować klocki.
4. Przekręć jeden ośmiokątny regulator na tylnej tarczy hamulcowej, jednocześnie obracając koło jezdne w normalnym kierunku do przodu, aż koło zostanie zablokowane. Następnie puść go, aż koło będzie się swobodnie obracać i nie będzie się zacinać (zdjęcie).
Zdjęcie 8.4 Ośmiokątny regulator hamulca tylnego - wskazany strzałką (w modelach wyprodukowanych przed 1984 rokiem).
5. Powtórz regulację drugiego regulatora, a następnie dwóch regulatorów przeciwnego hamulca.
6. Opuść samochód i zaciągnij hamulec ręczny.
7. W celu zwalczania korozji powstającej w reduktorach należy okresowo smarować głowicę ośmiokątną jakimś środkiem smarnym i stosować niewielką ilość smaru stałego, aby zapobiec przedostawaniu się wody.
Komentarze gości