1. Każdy tylny hamulec regulowany jest indywidualnie za pomocą krzywki mimośrodowej.
2. Podnieś tylną część maszyny i podeprzyj ją bezpiecznie. Zablokuj przednie koła, umieszczając pod nimi coś.
3. Całkowicie zwolnij hamulec ręczny. Kilkakrotnie mocno naciśnij hamulce, aby wyśrodkować szczęki.
4. Obróć jeden ośmiokątny regulator na tylnej płytce hamulcowej, obracając jednocześnie koło jezdne w normalnym kierunku do przodu, aż koło zostanie zablokowane. Następnie puść go, aż koło będzie się obracać swobodnie i nie będzie się zacinać (zdjęcie).
Zdjęcie 8.4 Ośmiokątny regulator hamulca tylnego - oznaczony strzałką (w modelach wyprodukowanych przed 1984 rokiem).
5. Powtórz regulację na drugim regulatorze, a następnie na dwóch regulatorach na przeciwległym hamulcu.
6. Opuść samochód i zaciągnij hamulec ręczny.
7. Aby przeciwdziałać korozji występującej w regulatorach, należy okresowo smarować ośmiokątną głowicę smarem i nakładać niewielką ilość smaru stałego, aby zapobiec przedostawaniu się wody.
Materiał skopiowany z tego zasobu: www.OpelBook.ru
Komentarze gości