1. Fiecare frână spate este reglată individual folosind o camă excentrică.
2. Ridicați partea din spate a mașinii și sprijiniți-o în siguranță. Blocați roțile din față plasând ceva sub ele.
3. Eliberați complet frâna de mână. Apăsați ferm frânele de mai multe ori pentru a centra saboții.
4. Rotiți un element de reglare octogonal de pe placa de frână spate în timp ce rotiți roata în direcția normală înainte până când roata este blocată. Apoi eliberați-o până când roata se rotește liber fără a se bloca (foto).
Foto 8.4 Regulator octogonal al frânei spate - indicat de săgeată (la modelele fabricate înainte de 1984).
5. Repetați reglarea la al doilea dispozitiv de reglare și apoi la cele două dispozitive de reglare de pe frâna opusă.
6. Coborâți mașina și trageți frâna de mână.
7. Pentru a combate coroziunea care apare în regulatoare, lubrifiați periodic capul octogonal cu puțină vaselină și aplicați o cantitate mică de vaselină solidă pentru a preveni pătrunderea apei.
Comentariile vizitatorilor