1. Всяка задна спирачка се регулира индивидуално с помощта на ексцентрична гърбица.
2. Повдигнете задната част на машината и я подпрете здраво. Блокирайте предните колела, като поставите нещо под тях.
3. Освободете напълно ръчната спирачка. Натиснете силно спирачката няколко пъти, за да центрирате обувките.
4. Завъртете един осмоъгълен регулатор на задната спирачна пластина, докато въртите колелото в нормална посока напред, докато колелото се блокира. След това го отпуснете, докато колелото се върти свободно, без да залепва (снимка).
Снимка 8.4 Осмоъгълен регулатор на задната спирачка - обозначен със стрелка (на модели, произведени преди 1984 г).
5. Повторете настройката на втория регулатор и след това на двата регулатора на противоположната спирачка.
6. Спуснете колата и дръпнете ръчната спирачка.
7. За да се борите с корозията, която възниква в регулаторите, периодично смазвайте осмоъгълната глава с някакъв вид смазка и използвайте малко количество твърда смазка, за да предотвратите навлизането на вода.
Коментари на посетители