Главен цилиндър (тип ATE) — проверка и ремонт (Opel Ascona C)

Предлагат се два вида ремонтни комплекти за ремонт на главния цилиндър. Единият е комплект с "хлабави" уплътнения, а другият, по-нов комплект, е комплект, който включва вторично бутало, вече сглобено в специална тръба, която се използва за монтаж на буталото. Продължете според вида на комплекта, който имате.

1. След като извадите устройството от машината, почистете всички външни замърсявания.

2. Извадете резервоара за течност от корпуса на цилиндъра.

3. Отстранете закрепващия пръстен от края на корпуса на цилиндъра. За да направите това, е необходимо леко да натиснете първичното бутало с помощта на прът, за да облекчите напрежението на пружинния пръстен.

4. Извадете първичното бутало, като обърнете внимание на начина на монтаж на уплътненията.

5. Поставете пръта и натиснете вторичното бутало, така че заключващият винт да може да се извади от тялото на цилиндъра (Фигура 9.33).



6. Извадете вторичното бутало, като почукате края на цилиндъра върху дървен блок. Обърнете внимание на това как са монтирани уплътненията.



7. Проверете повърхностите на буталото и отвора на цилиндъра за ръжда, драскотини или триене метал в метал. Ако случаят е такъв, сменете целия главен цилиндър.

8. Ако компонентите са в добро състояние, почистете ги с хидравлична течност или метилов спирт - и нищо друго.

9. Вземете комплект за ремонт, който съдържа всички необходими резервни части.

Процедури за работа с набор от "свободни" пломби.

10. Монтирайте нови уплътнения на буталата, като използвате само пръстите си, за да ги натиснете на мястото им. Важно е новите уплътнения да бъдат монтирани по абсолютно същия начин като старите; те са с конусовидна форма и ще функционират правилно само ако са инсталирани в правилния ред.

11. Сглобяването се извършва в обратен ред. Бъдете изключително внимателни, когато забивате буталата в отворите на цилиндрите, за да избегнете срязване на уплътнителните ръбове. Преди сглобяване, накиснете всеки компонент в чиста хидравлична течност. Винаги монтирайте нов зъбен пръстен от ремонтния комплект.

12. Монтирайте нови гумени уплътнителни пръстени и поставете резервоара за течност на мястото му върху корпуса на цилиндъра.

13. Налейте малко чиста течност в резервоара и подгответе главния цилиндър за работа преди монтажа, като натиснете първичното бутало няколко пъти с пръчка. Естествено, от отворените отвори на цилиндъра ще бъде изхвърлено голямо количество течност.

Процедури за работа с готов комплект монтажни елементи.

14. Смажете цилиндъра със спирачна течност.

15. Затегнете цилиндъра в менгеме с меки челюсти, така че цевта да е горе-долу хоризонтална. Затегнете леко заключващия винт, но не толкова, че да стърчи в цевта.



16. Извадете голямата запушалка от тръбата. Отстранете всички компоненти от късата част на тръбата и натиснете късата част в дългата част, докато се изравнят.

17. Поставете тръбата в цилиндъра до фланеца на късия маншет. С помощта на тъп прът натиснете вторичното бутало в цилиндъра, докато достигне края на цилиндъра. Затегнете заключващия винт, отстранете пръта и втулката и затегнете напълно заключващия винт.

18. Променете позицията на главния цилиндър в менгемето, така че отворът на цилиндъра да е обърнат нагоре.

19. Смажете полата на първичното бутало и каналите на уплътнението със специалната грес, включена в ремонтния комплект. Монтирайте задържащото уплътнение върху буталото.

20. Регулирайте тръбата така, че краят на дългата ѝ част да е наравно с вътрешния фланец на късата част.

21. Монтирайте предното семерингово уплътнение върху първичното бутало с отворения край на семеринга, обърнат към предната част на главния цилиндър. Поставете тръбата върху цилиндъра, за да компресирате уплътнението, поставете буталото и тръбата в цилиндъра на известно разстояние и извадете тръбата.

22. Поставете средния пръстен върху буталото, след което монтирайте другото уплътнение, използвайки тръбата по подобен начин.

23. Поставете крайното уплътнение върху първичното бутало, след което натиснете леко буталото и монтирайте пружинния пръстен. Уверете се, че пружинният пръстен е на мястото си и че буталото може да се движи свободно.

24. Монтирайте нови уплътнителни пръстени и поставете резервоара за течност обратно на мястото му.



25. Подгответе цилиндъра за работа, като налеете чиста спирачна течност в резервоара и натиснете буталата с пръчка, така че течността да изтича от всички отвори.