Главен цилиндър (тип GNF) — проверка (Opel Ascona C)

Предлагат се два вида ремонтни комплекти за ремонт на главния цилиндър. Единият е комплект с "хлабави" уплътнения, а другият, по-нов комплект, е комплект, който включва вторично бутало, вече сглобено в специална тръба, която се използва за монтаж на буталото. Продължете според вида на комплекта, който имате.

1. След като извадите устройството от машината, почистете всички външни замърсявания и извадете резервоара (Раздел 15, параграф 7).

2. Поставете пръта в края на цилиндъра и натиснете буталото, докато стане възможно да го задържите в това положение, като вкарате гладък щифт или прът с диаметър 3,0 мм (0,118 инча) в основния отвор.

3. Отстранете пружинния пръстен от края на цилиндъра с помощта на клещи или отвертки. Изхвърлете закрепващия пръстен (Фигура 9.37).



4. Извадете първичното бутало, като първо отстраните временния задържащ щифт. Обърнете внимание на това как са монтирани уплътненията.

5. Извадете вторичното бутало, като почукате края на цилиндъра върху парче дърво. Обърнете внимание на това как са монтирани уплътненията.



6. Демонтирайте първичното бутало. Това може да се направи чрез компресиране на пружината с капачка от аерозолен флакон или нещо подобно, в което е пробит отвор. След като скобата е изложена, отстранете я с две отвертки и я изхвърлете.

7. Проверете повърхностите на буталото и отвора на цилиндъра за драскотини или триене метал в метал. Ако случаят е такъв, сменете целия главен цилиндър.

8. Ако компонентите са в добро състояние, почистете ги с хидравлична течност или метилов спирт - и нищо друго.

9. Вземете комплект за ремонт, който съдържа всички необходими резервни части.

Процедури за работа с набор от "свободни" пломби.

10. Монтирайте уплътненията на буталата, като използвате само пръстите си, за да ги натиснете на мястото им. Важно е новите уплътнения да бъдат монтирани по абсолютно същия начин като старите; те са с конусовидна форма и ще функционират правилно само ако са инсталирани в правилния ред.

11. Сглобете първичното бутало, като използвате нов пружинен пръстен. Пружинният пръстен може да се постави в жлеба му докрай, като се почука по него с парче тръба.

12. Потопете буталата в чиста хидравлична течност и монтирайте вторичното бутало в цилиндъра, след това първичното бутало.

13. Натиснете и задръжте първичното бутало, както е указано за разглобяване, докато монтирате новия фиксиращ пръстен.

14. Монтирайте нови гумени уплътнителни пръстени и поставете резервоара за течност на мястото му върху корпуса на цилиндъра.

15. Налейте малко чиста течност в резервоара и подгответе главния цилиндър за работа преди монтажа, като натиснете първичното бутало няколко пъти с пръчка. Естествено, от отворените отвори на цилиндъра ще бъде изхвърлено голямо количество течност.

Процедури за работа с готов комплект монтажни елементи.

16. Смажете цилиндъра със спирачна течност или грес за гумени спирачки. Затегнете цилиндъра така, че цевта да е в хоризонтално положение.

17. Извадете запушалката от тръбата и поставете късата част на тръбата в цилиндъра до фланеца на тръбата. С помощта на тъп прът избутайте буталото от тръбата и го поставете в цевта; дръжте буталата в цевта с помощта на гладък прът или иглата, използвана по време на демонтажа. Извадете пръта и тръбата.

18. Монтирайте нов пружинен пръстен на края на цилиндъра. Натиснете надолу първичното бутало и извадете задържащия прът или иглата. Уверете се, че пружинният пръстен е на мястото си и че буталата могат да се движат свободно.

19. Монтирайте нови уплътнителни пръстени и поставете отново резервоара.

20. Подгответе цилиндъра за работа, както е описано за цилиндър тип ATE в предишния раздел (параграф 25).