2. Отстранете монтажния винт и издърпайте спирачния барабан. Ако е необходимо, преместете регулаторите на спирачките назад (снимка).
Снимка 12.2 Задържащ винт на спирачния барабан.
3. С помощта на клещи откачете горната възвратна пружина и издърпайте горните краища на обувките, докато застанат около цилиндъра.
4. Разкачете тръбата за течност от цилиндъра и затворете края на тръбата веднага след като развиете съединителя, за да предотвратите загуба на течност. За това е подходяща капачка за прах за зърното.
5. Развийте монтажните болтове и отстранете цилиндъра от задната плоча.
b. Почистете всички външни замърсявания и отстранете гумените ботуши от тялото на цилиндъра.
7. Буталата обикновено трябва да бъдат изтласкани поради натиска на винтовата пружина, но ако това не е така, почукайте края на цилиндъра с парче дърво или използвайте въздух под ниско налягане от крачна помпа в тръбната връзка.
8. Проверете повърхностите на буталото и цилиндъра за ръжда, драскотини или триене метал върху метал. Ако това се случи, сменете целия цилиндър.
9. Ако тези компоненти са в добро състояние, тогава изхвърлете масленото уплътнение и ботушите и купете ремонтен комплект, който съдържа всички части, които трябва да бъдат сменени.
10. Поставете уплътненията на буталото (поставяйки ги на място само с пръсти), така че пружината да е между тях. Потопете буталата в чиста хидравлична течност и ги поставете в цилиндъра.
11. Инсталирайте прашниците.
12. Поставете цилиндъра обратно върху задната плоча и свържете тръбите.
13. Захванете спирачните челюсти с буталата и монтирайте възвратната пружина.
14. Инсталирайте спирачния барабан и регулирайте челюстите, където е необходимо (вижте раздел 8).
15. Обезвъздушете хидравличната система, както е посочено в Раздел 20.
16. Поставете отново колелото и спуснете колата.
Ориз. 9.28. Развиване на съединителя на задния цилиндър
Ориз. 9.29. Разглобен заден цилиндър: 1. Капачка против прах; 2. Винт за издухване; 3. Цилиндър; 4. Ботуш;5. бутало; 6. Семеринг; 7. Пролет.
Коментари на посетители