2. Вийміть гвинт кріплення і тягніть гальмівний барабан. За потреби відведіть назад гальмівні регулятори (фото).
Фотографія 12.2 Утримуючий гвинт гальмівного барабана.
3. За допомогою плоскогубців від'єднайте верхню зворотну пружину і потягніть за верхні кінці черевиків доти, доки вони не обійдуть циліндр.
4. Від'єднайте трубку для рідини від циліндра і закрийте ковпачком кінець трубки, як тільки Ви відкрутите з'єднувальну муфту, щоб запобігти втраті рідини. Для цього підійде ковпачок від пилу для ніпелю.
5. Викрутіть кріпильні болти та вийміть циліндр із задньої пластини.
б. Зчистіть зовнішній бруд і зніміть з тіла циліндра гумові пильовики.
7. Поршні повинні зазвичай бути викинуті через тиск спіральної пружини, але якщо це не так, постукайте по кінці циліндра шматком дерева або скористайтеся стисненим повітрям низького тиску з ножного насоса, направивши струмінь в трубкове з'єднання.
8. Огляньте поверхні поршня та стовбура циліндра на наявність іржі, подряпин або місць тертя металу об метал. Якщо це має місце, замініть циліндр цілком.
9. Якщо це компоненти знаходяться в хорошому стані, то викиньте сальник і пильовики і придбайте ремонтний набір, який містив би всі деталі, що підлягають заміні.
10. Встановіть сальники поршнів (ставлячи їх на місце лише за допомогою пальців), так, щоб пружина була між ними. Зануріть поршні в чисту гідравлічну рідину і вставте їх у циліндр.
11. Встановіть пильовики.
12. Встановіть циліндр назад на задню пластинку та з'єднайте трубки.
13. Зчепіть гальмівні черевики з поршнями та встановіть зворотну пружину.
14. Встановіть гальмівний барабан і налагодьте черевики там, де це потрібно (див. Розділ 8).
15. Продуйте гідравлічну систему як зазначено в Розділ 20.
16. Встановіть дорожнє колесо назад і опустіть машину.
Мал. 9.28. Відгвинчування сполучної муфти заднього циліндра
Мал. 9.29. Задній циліндр у розібраному вигляді: 1. Ковпачок від пилу; 2. Продувний гвинт; 3. Циліндр; 4. Пильовик;5. Поршень; 6. Сальник; 7. Пружина.
Коментарі відвідувачів