Цыліндр задняга тормазу — зняцце, агляд і ўстаноўка (Opel Ascona C)

1. Прыпадніміце заднюю частку машыны і зніміце кола (гл. Раздзел 3).

2. Выміце крапежную шрубу і цягніце тармазны барабан. Пры неабходнасці адвядзіце назад тармазныя рэгулятары (фота).



3. Пры дапамозе абцугоў адлучыце верхнюю зваротную спружыну і пацягніце за верхнія канцы чаравікоў датуль, пакуль яны не абыйдуць цыліндр.

4. Адлучыце трубку для вадкасці ад цыліндру і зачыніце каўпачком канец трубкі як толькі Вы адкруціце злучальную муфту, каб прадухіліць страту вадкасці. Для гэтага падыдзе каўпачок ад пылу для ніпелю.

5. Адкруціце крапежныя балты і выміце цыліндр з задняй пласцінкі.

б. Счысціце вонкавы бруд і зніміце з цела цыліндру гумовыя пылавікі.

7. Поршні павінны звычайна быць выкінуты з-за ціску спіральнай спружыны, але калі гэта не так, то пастукаеце па канцы цыліндру кавалкам дрэва або скарыстайцеся сціснутым паветрам нізкага ціску з нажной помпы, накіраваўшы брую ў трубачнае злучэнне.

8. Агледзьце паверхні поршня і ствала цыліндра на наяўнасць іржы, драпін або месцаў трэння металу аб метал. Калі гэта мае месца, то заменіце цыліндр цалкам.



9. Калі гэта кампаненты знаходзяцца ў добрым стане, то выкінеце сальнік і пылавікі і набудзьце рамонтны набор, які ўтрымліваў бы ўсе дэталі, якія падлягаюць замене.

10. Усталюйце сальнікі поршняў (ставячы іх на месца толькі пры дапамозе пальцаў), так, каб спружына была паміж імі. Акуніце поршні ў чыстай гідраўлічнай вадкасці і ўстаўце іх у цыліндр.

11. Усталюйце пылавікі.

12. Усталюйце цыліндр назад на заднюю пласцінку і злучыце трубкі.

13. Сашчапіце тармазныя чаравікі з поршнямі і ўсталюеце зваротную спружыну.

14. Усталюйце тармазны барабан і наладзьце чаравікі, там, дзе гэта трэба (гл. Раздзел 8).

15. Прадуйце гідраўлічную сістэму як паказана ў Раздзеле 20.

16. Усталюйце назад дарожнае кола і апусціце машыну.

Матэрыял скапіяваны з партала: OpelBook.ru