Галоўны цыліндр (тыпу GNF) — агляд (Opel Ascona C)

Ёсць два тыпу рамонтных набораў для рамонту вузла галоўнага цыліндру. Адзін з іх - гэта набор са "вольнымі" сальнікамі, а іншы, навейшы, гэта набор, у які ўваходзіць другасны поршань, ужо сабраны ў адмысловай трубцы, якая выкарыстоўваецца для ўсталёўкі поршня. Дзейнічайце ў адпаведнасці з тым, набор якога тыпу Вы маеце.

1. Зняўшы вузел з машыны, счысціце ўвесь вонкавы бруд і зніміце рэзервуар (Раздзел 15, параграф 7).

2. Устаўце стрыжань у ўскраек цыліндру і націскайце на поршань датуль, пакуль не з'явіцца магчымасць утрымліваць яго ў такім стане, уставіўшы гладкую шпільку або стрыжань дыяметрам 3.0 мм (0.118 цалі) у першасную адтуліну.

3. Выцягніце спружыннае кольца з ускрайку цыліндру, выкарыстоўваючы абцугі або адвёрткі. Выкінеце спружыннае кольца (Малюнак 9.37).



4. Зніміце першасны поршань, спачатку выцягнуўшы часавую ўтрымлівальную шпільку. Звярніце ўвагу на тое, як устаноўлены сальнікі.

5. Зніміце другасны поршань, пастукваючы канцом цыліндру па кавалку дрэва. Звярніце ўвагу на тое, як устаноўлены сальнікі.



6. Разбярыце першасны поршань. Гэта можна зрабіць, сціскаючы спружыну каўпачком ад аэразоля ці чаго-небудзь падобнага, у чым высвідравана адтуліна. Як толькі здасца спружыннае кольца, зніміце яго двума адвёрткамі і выкінеце яго.

7. Агледзіце паверхні поршняў і ствала цыліндра на наяўнасць драпін або месцаў трэння металу аб метал. Калі гэта мае месца, то заменіце галоўны цыліндр цалкам.

8. Калі кампаненты знаходзяцца ў добрым стане, то пачысціце іх у гідраўлічнай вадкасці або метылавым спірце — і ні ў чым іншым.

9. Дастаньце рамонтны набор, які змяшчаў бы ўсе неабходныя запасныя дэталі.

(Матэрыял быў узяты з рэсурсу: «www.OpelBook.ru»)

Працэдуры працы з наборам са "вольнымі" сальнікамі.

10. Усталюйце на поршні сальнікі, ставячы іх на месца толькі пры дапамозе пальцаў. Важна, каб новыя сальнікі былі ўсталяваныя гэтак жа, як і старыя; яны конусападобныя і будуць функцыянаваць правільна толькі калі ўсталяваныя ў патрэбным парадку.

11. Збярыце першасны поршань, выкарыстоўваючы новае спружыннае кольца. Спружыннае кольца можна паставіць у яго баразёнку да канца, пастукваючы па ім кавалкам трубы.

12. Акуніце поршні ў чыстую гідраўлічную вадкасць і ўсталюеце ў цыліндр другасны поршань, а затым першасны.

13. Націсніце і ўтрымлівайце першасны поршань як паказана для разборкі ў той час, калі Вы ўсталёўваеце новае спружыннае кольца.

14. Усталюйце новыя гумовыя апячатваюць кольцы і ўсталюеце рэзервуар для вадкасці на сваё месца на целе цыліндру.

15. Наліце ў рэзервуар трохі чыстай вадкасці і падрыхтуйце галоўны цыліндр да працы перад усталёўкай, некалькі разоў націскаючы на першасны поршань пры дапамозе стрыжня. Натуральна, вялікая колькасць вадкасці будзе выкінута з адчыненых партоў цыліндру.

Працэдуры працы з наборам гатовай зборкі.

16. Вышмаруйце ствол цыліндру тармазной вадкасцю або тармазной гумовай змазкай. Зацісніце цыліндр так, каб ствол быў у гарызантальным становішчы.

17. Выміце корак з трубкі і ўстаўце кароткую частку трубкі ў ствол цыліндру да канта на трубцы. Пры дапамозе тупога стрыжня выштурхніце поршань з трубкі ў ствол; утрымаеце поршні ў ствале пры дапамозе гладкага стрыжня або іголкі, якая выкарыстоўвалася пры разборцы. Выміце стрыжань і трубку.

18. Устанавіце на ўскраек цыліндра новае спружыннае кольца. Націсніце на першасны поршань і выміце ўтрымлівальны стрыжань або іголку. Пераканайцеся ў тым, што спружыннае кольца знаходзіцца на сваім месцы і што поршні могуць свабодна рухацца.

19. Усталюйце новыя апячатваюць кольцы і ўсталюеце рэзервуар на месца.

20. Падрыхтуйце цыліндр да работы як паказана для цыліндра тыпу АТА ў папярэднім Раздзеле (параграф 25).