1. Po odstránení jednotky zo stroja očistite všetky vonkajšie nečistoty a vyberte nádrž (§ 15 ods).
2. Vložte tyč do konca valca a zatlačte na piest, kým ho v tomto stave neudržíte vložením hladkého čapu alebo tyče s priemerom 3,0 mm (0,118 palca) do primárneho otvoru.
3. Vytiahnite poistný krúžok z konca valca pomocou klieští alebo skrutkovačov. Vyhoďte poistný krúžok (Obrázok 9.37).
Obrázok 9.37 — Demontáž pružinového krúžku hlavného valca (GMF)
4. Odstráňte primárny piest tak, že najskôr odstránite dočasný prídržný kolík. Venujte pozornosť spôsobu inštalácie tesnení.
5. Odstráňte sekundárny piest poklepaním konca valca o kus dreva. Venujte pozornosť spôsobu inštalácie tesnení.
6. Demontujte primárny piest. Dá sa to dosiahnuť stlačením pružiny aerosólovým uzáverom alebo niečím podobným, v ktorom je vyvŕtaný otvor. Keď je poistný krúžok odkrytý, odstráňte ho pomocou dvoch skrutkovačov a zlikvidujte ho.
7. Skontrolujte povrchy piestov a valca, či nie sú poškriabané alebo trenie o kov. Ak je to tak, vymeňte celý hlavný valec.
8. Ak sú komponenty v dobrom stave, vyčistite ich v hydraulickej kvapaline alebo metylalkohole – a nič iné.
9. Získajte opravnú súpravu, ktorá obsahuje všetky potrebné náhradné diely.
Postupy pri práci so stavebnicou "zadarmo" olejové tesnenia.
10. Nainštalujte tesnenia na piesty, zatlačte ich na miesto len prstami. Je dôležité, aby boli nové tesnenia inštalované rovnakým spôsobom ako staré; Majú kužeľovitý tvar a budú správne fungovať len vtedy, ak budú nainštalované v správnom poradí.
11. Namontujte späť primárny piest pomocou nového poistného krúžku. Pružinový krúžok sa dá úplne zasunúť do jeho drážky poklepaním kusom rúrky.
12. Ponorte piesty do čistej hydraulickej kvapaliny a nainštalujte sekundárny piest do valca, potom primárny.
13. Počas inštalácie nového poistného krúžku zatlačte a podržte primárny piest podľa pokynov na demontáž.
14. Nainštalujte nové gumené tesniace krúžky a nainštalujte nádržku kvapaliny na jej miesto na telese valca.
15. Nalejte do nádržky trochu čistej kvapaliny a pred inštaláciou pripravte hlavný valec na prevádzku tak, že niekoľkokrát zatlačíte tyč na primárny piest. Prirodzene, veľké množstvo kvapaliny sa vytlačí z otvorených otvorov valca.
Postupy práce s vopred zostavenou súpravou.
16. Namažte valec valca brzdovou kvapalinou alebo mazivom na brzdovú gumu. Valec upnite tak, aby bol valec vo vodorovnej polohe.
17. Odstráňte zátku z trubice a vložte krátku časť trubice do valca až po objímku na trubici. Pomocou tupej tyče vytlačte piest z rúrky do hlavne; držte piesty v hlavni pomocou hladkej tyče alebo ihly používanej pri demontáži. Odstráňte tyč a rúrku.
18. Nainštalujte nový pružinový krúžok na koniec valca. Zatlačte na primárny piest a odstráňte prídržnú tyč alebo ihlu. Uistite sa, že poistný krúžok je na svojom mieste a že sa piesty môžu voľne pohybovať.
19. Nainštalujte nové tesniace krúžky a znovu nainštalujte nádrž.
20. Pripravte fľašu na prevádzku tak, ako je to uvedené pre fľašu typu ATE v predchádzajúcej časti (odsek 25).
Otvoriť veľký obrázok na novej karte →
Obrázok 9.36 — Hlavný valec typu GMF demontovaný 1. Telo. 2. Tesniace krúžky nádrže. 3. Pružné krúžky. 4. Zásobník. 5. Uzáver s výstražným spínačom. 7. Pružina. 8. Zaisťovacie zariadenie pružiny. 9. Tesnenia sekundárneho piestu. 10. Podložka. 11. Sekundárny piest, 12. Primárne tesnenia. 13. Pružinový krúžok. 14. Pružinová manžeta. 15. Pružina primárneho piestu. 16. Zaisťovacie zariadenie pružiny. 17. Primárny piest. 18. Pružinový krúžok.
Obrázok 9.38 — Odstránenie pružinového krúžku primárneho piesta hlavného valca (GMF)
Komentáre návštevníkov