OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Frontera A (1991-1998, benzín) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Hlavná
  • Opel
  • Ascona C
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Hlavný brzdový valec (typ ATE) — kontrola a oprava

Hlavný brzdový valec (typ ATE) — kontrola a oprava (Opel Ascona C)

            0

Obsah: Postupy pre prácu so sadou "voľných"…⬇ Postupy pre prácu so sadou hotových…⬇
Na opravu zostavy hlavného brzdového valca sú k dispozícii dva typy opravných súprav. Jedna je sada s "uvoľnenými" tesneniami a druhá, novšia sada, je sada, ktorá obsahuje sekundárny piest už zostavený v špeciálnej trubici, ktorá sa používa na inštaláciu piestu. Postupujte podľa toho, aký typ súpravy máte.

1. Po vybratí jednotky zo stroja odstráňte všetky vonkajšie nečistoty.

2. Vyberte nádržku na kvapalinu z tela valca.

3. Odstráňte poistný krúžok z konca telesa valca. Na to je potrebné jemne zatlačiť na primárny piest pomocou tyče, aby sa uvoľnilo napätie pružinového krúžku.

4. Vyberte primárny piest a venujte pozornosť tomu, ako sú nainštalované tesnenia.

5. Vložte tyč a zatlačte sekundárny piest tak, aby sa poistná skrutka dala vybrať z tela valca (Obrázok 9.33).

Obrázok 9.33 - Stlačenie sekundárneho piesta hlavného valca (ATE)

Obrázok 9.33 - Stlačenie sekundárneho piesta hlavného valca (ATE)


(Materiál skopírovaný z portálu: Opelbook.ru)

6. Odstráňte sekundárny piest poklepaním konca valca o drevený blok. Venujte pozornosť tomu, ako sú tesnenia nainštalované.



7. Skontrolujte povrchy piestov a otvor valca, či nie sú hrdzavé, škrabance alebo či na nich nie je trenie kovu o kov. V takom prípade vymeňte celý hlavný valec.

8. Ak sú komponenty v dobrom stave, vyčistite ich v hydraulickej kvapaline alebo metylalkohole – a ničom inom.

9. Zaobstarajte si opravnú sadu, ktorá obsahuje všetky potrebné náhradné diely.

Postupy pre prácu so sadou "voľných" pečatí.



10. Na piesty nainštalujte nové tesnenia a zatlačte ich na miesto iba prstami. Je dôležité, aby sa nové tesnenia nainštalovali presne rovnakým spôsobom ako tie staré; majú kužeľovitý tvar a budú fungovať správne iba vtedy, ak sú nainštalované v správnom poradí.

11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Pri zatláčaní piestov do otvorov valcov buďte mimoriadne opatrní, aby ste nepoškodili tesniace okraje. Pred montážou namočte každý komponent do čistej hydraulickej kvapaliny. Vždy nainštalujte nový poistný krúžok zo súpravy na opravu.

12. Nainštalujte nové gumené tesniace krúžky a umiestnite nádržku na kvapalinu na jej miesto na telese valca.

13. Nalejte do nádržky trochu čistej kvapaliny a pred inštaláciou pripravte hlavný valec na prevádzku niekoľkonásobným stlačením primárneho piesta pomocou tyče. Prirodzene, z otvorených otvorov valca bude vystreknuté veľké množstvo kvapaliny.

Postupy pre prácu so sadou hotových zostáv.



14. Namažte valec brzdovou kvapalinou.

15. Valec upnite do zveráka s mäkkými čeľusťami tak, aby bola hlaveň viac-menej vodorovná. Mierne utiahnite poistnú skrutku, ale nie tak silno, aby vyčnievala do hlavne.



16. Odstráňte veľkú zátku z trubice. Z krátkej časti trubice odstráňte všetky komponenty a krátku časť zatlačte do dlhej časti, kým nebudú v jednej rovine.

17. Vložte trubicu do valca až po prírubu na krátkej manžete. Pomocou tupej tyče zatlačte sekundárny piest do valca, kým nedosiahne koniec valca. Utiahnite poistnú skrutku, odstráňte tyč a objímku a úplne utiahnite poistnú skrutku.

18. Zmeňte polohu hlavného valca vo zveráku tak, aby otvor valca smeroval nahor.

19. Namažte plášť primárneho piesta a drážky tesnenia špeciálnym mazivom, ktoré je súčasťou opravnej súpravy. Nasaďte tesniace tesnenie na piest.

20. Nastavte trubicu tak, aby koniec jej dlhej časti bol v jednej rovine s vnútornou prírubou krátkej časti.

21. Nainštalujte predné olejové tesnenie na primárny piest s otvoreným koncom olejového tesnenia smerom k prednej časti hlavného valca. Umiestnite trubicu na valec, aby ste stlačili tesnenie, vložte piest a trubicu do určitej vzdialenosti do valca a trubicu vyberte.

22. Nasaďte stredný krúžok na piest a potom podobným spôsobom nainštalujte druhé tesnenie pomocou trubice.

23. Nasaďte koncové tesnenie na primárny piest, potom piest jemne zatlačte a nainštalujte poistný krúžok. Uistite sa, že poistný krúžok je na svojom mieste a že sa piest môže voľne pohybovať.

24. Nainštalujte nové tesniace krúžky a vráťte nádržku na kvapalinu na miesto.

25. Pripravte valec na prevádzku naliatím čistej brzdovej kvapaliny do nádržky a stlačením piestov tyčou tak, aby kvapalina vytekala zo všetkých otvorov.



Obrázok 9.30 – Demontáž nádržky z hlavného brzdového valca typu ATE

Obrázok 9.30 – Demontáž nádržky z hlavného brzdového valca typu ATE


Obrázok 9.31 - Demontovaný hlavný brzdový valec typu ATE

Obrázok 9.31 - Demontovaný hlavný brzdový valec typu ATE


Obrázok 9.32 - Demontáž primárneho piestu hlavného valca (ATE)

Obrázok 9.32 - Demontáž primárneho piestu hlavného valca (ATE)


Obrázok 9.34 – Demontáž sekundárneho piestu (ATE)

Obrázok 9.34 – Demontáž sekundárneho piestu (ATE)




Obrázok 9.35 – Použitie inštalačnej trubice zostavy primárneho piestu (ATE)

Obrázok 9.35 – Použitie inštalačnej trubice zostavy primárneho piestu (ATE)


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Kornev Georgij

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Ascona C: Brzdový systém
Ďalšie články

Hlavný brzdový valec — demontáž a montáž
Brzdový bubon — kontrola a výmena
Zadná brzdová doska — demontáž a montáž
Zadný brzdový valec — demontáž, kontrola a montáž
Samonastavovacie zadné brzdy — kontrola a výmena
Samonastavovacie zadné brzdy — popis
Hlavný brzdový valec (typ GNF) — kontrola
Tlakové regulačné ventily
Flexibilné hadice a pevné rúry — kontrola a výmena
Hydraulický systém — fúkanie
Výmena hadice servopohonu vákua
Vákuová servojednotka (booster) — kontrola činnosti


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Hlavný brzdový valec — demontáž, oprava a montáž Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Hlavný brzdový valec Opel Corsa C (2000-2006, benzín)
▶ Hlavný brzdový valec — demontáž a montáž Opel Omega B (1993-1999)
▶ Hlavný valec (modely bez ABS) — generálna oprava Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Hlavný brzdový valec — výmena Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 26 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor F4R
  • Dieselový motor F9Q
  • Dieselový motor G9U
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické schémy
Ascona C (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Kontaktný zapaľovací systém
  • Bezkontaktný zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Frontera B (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Benzínové motory 2,2 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka MUA5C
  • Automatická prevodovka 4L30E
  • Podvozok
  • Zavesenie kolies a nápravy
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické schémy
Frontera A (1991-1998, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanové hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Oprava a údržba
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.