1. Do hlavného valca sú zaskrutkované tlakové regulačné ventily, jeden ventil pre každý diagonálne rozdelený hydraulický okruh.
2. Účelom týchto ventilov je obmedziť tlak na zadné kolesá počas prudkého brzdenia, aby sa zabránilo ich zablokovaniu.
3. Nastavenie takéhoto ventilu nie je možné a ak máte podozrenie, že ventil je chybný, musí sa vymeniť. Prevádzkový tlak ventilu môže skontrolovať váš predajca pomocou špeciálneho zariadenia.
4. Kontakt Oddiel 15 pre podrobnosti o tom, ako odstrániť a nainštalovať ventily.
5. Ak vymieňate jeden ventil, uistite sa, že má rovnaký tlakový tlak ako druhý ventil.
Tlakové regulačné ventily (Opel Ascona C)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Kornev Georgij
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Ascona C: Brzdový systém
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Tlakové regulačné ventily — demontáž a inštalácia Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Hlava valcov a ventily — čistenie a kontrola Opel Astra G (1998-2004, benzín)
▶ Brúsne ventily na sedadlá Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Hlava valcov a ventily — čistenie a kontrola Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Ventily — lapovanie Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
▶ Tlakové regulačné ventily — demontáž a inštalácia Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Hlava valcov a ventily — čistenie a kontrola Opel Astra G (1998-2004, benzín)
▶ Brúsne ventily na sedadlá Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Hlava valcov a ventily — čistenie a kontrola Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Ventily — lapovanie Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na použitie
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor F4R
- Dieselový motor F9Q
- Dieselový motor G9U
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vykurovanie a vetranie
- Klimatizácia
- Vybavenie a nástroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Kontaktný zapaľovací systém
- Bezkontaktný zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Napájacia jednotka
- Benzínové motory 2,2 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Dieselové motory 2,2 l
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (nafta)
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka MUA5C
- Automatická prevodovka 4L30E
- Podvozok
- Zavesenie kolies a nápravy
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Kardanové hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Oprava a údržba
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov