1. A nyomásszabályozó szelepek a főhengerbe vannak csavarozva, minden átlósan elosztott hidraulikus körhöz egy-egy szelep.
2. Ezeknek a szelepeknek a célja, hogy korlátozzák a hátsó kerekekre ható nyomást erős fékezéskor, és megakadályozzák a hátsó kerekek blokkolását.
3. Egy ilyen szelep beállítása lehetetlen, és ha gyanítja, hogy a szelep hibás, akkor azt ki kell cserélni. A szelep üzemi nyomását a márkakereskedő speciális berendezéssel ellenőrizheti.
4. Kapcsolat 15. szakasz a szelepek eltávolításával és beszerelésével kapcsolatos részletekért.
5. Ha egy szelepet cserél, győződjön meg arról, hogy a nyomásbesorolása megegyezik a másik szelepével.
[Eredeti forrás a weboldalon OpelBook.ru]
Nyomásszabályozó szelepek (Opel Ascona C)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Opel Ascona C: Fékrendszer
Következő cikkek
Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Nyomásszabályozó szelepek — Ki- és beszerelés Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Lapoló szelepek Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Szelepek eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Szelepülékek és szelepek köszörülése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Hengerfej és szelepek — tisztítás és ellenőrzés Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Nyomásszabályozó szelepek — Ki- és beszerelés Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Lapoló szelepek Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Szelepek eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Szelepülékek és szelepek köszörülése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Hengerfej és szelepek — tisztítás és ellenőrzés Opel Omega B2 (1999-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Használati utasítás
- Hajtómű
- Benzinmotor F4R
- Dízelmotor F9Q
- Dízelmotor G9U
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos berendezések
- Fűtés és szellőztetés
- Légkondicionáló
- Berendezések és műszerek
- Elektromos diagramok
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Érintsd meg a gyújtórendszert
- Érintés nélküli gyújtórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,2 l
- Benzinmotorok 3,2 l
- Dízelmotorok 2,2 l
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó MUA5C
- Automata sebességváltó 4L30E
- Alváz
- Felfüggesztés és tengelyek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Kardántengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Javítás és karbantartás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések