Rugalmas tömlők és merev csövek — ellenőrzés és csere (Opel Ascona C)

1. Rendszeresen ellenőrizze a rugalmas fékcsövek állapotát. Ha úgy tűnik, hogy megduzzadtak, kopottak, vagy apró repedések jelennek meg rajtuk, amikor ujjal hajlítjuk őket, az azt jelenti, hogy ki kell cserélni őket.

2. Először mindig akassza le a merev csövet a flexibilis tömlőről, majd oldja ki a flexibilis tömlő végét a rögzítőkapocsból. Ehhez húzza ki a rögzítőlemezt egy fogóval.

3. Most csavarja le a flexibilis tömlőt a féknyeregről vagy a csatlakozóról. A féknyergek banjo típusú tömlőcsatlakozót használnak. A tömlő felszerelésekor mindig új tömítőgyűrűt használjon.

4. Az összeszerelés befejezése után ellenőrizze, hogy a flexibilis tömlő nem dörzsölődik-e a gumiabroncshoz vagy más szomszédos alkatrészekhez. A helyzet megváltoztatásához ki kell húzni a rögzítőgyűrűt a tömlőtartóból, és a tömlőt legfeljebb negyed fordulattal a kívánt irányba kell forgatni.

5. Fújja ki a hidraulikus rendszert (20. szakasz).

6. Rendszeresen törölje tisztára az acél fékcsöveket, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajtuk kövek okozta rozsda vagy lyukacsosodás.

7. Vizsgálja meg, hogyan vannak a csövek a szigetelt rögzítőrugó-gyűrűkben rögzítve, és szükség esetén hajlítsa meg a rugókerék nyelveit a megfelelő beszerelés érdekében.

8. Ellenőrizze, hogy a csövek nem érnek-e hozzá semmilyen szomszédos alkatrészhez, és nem dörzsölődnek-e a gép bármely részéhez. Ahol ez előfordul, óvatosan hajtsa félre őket.

9. A cső minden rozsdás vagy foszladozó részét ki kell cserélni. A legtöbb kereskedőnél megvásárolhatók a kívánt hosszúságú és végeken csatlakozókkal ellátott féktengelykapcsolók; számos autóalkatrész-beszállítótól rendelésre is elkészíthetők. Új csövek beszerelésekor a régi csöveket kell használni útmutatóként a hajlításuk meghatározásához, és ne hajlítsa meg őket a szükségesnél jobban.

10. Az áramkör csatlakoztatása után a rendszert természetesen légteleníteni kell.