Fleksibilna crijeva i krute cijevi — pregled i zamjena (Opel Ascona C)

1. Povremeno provjeravajte stanje fleksibilnih kočionih crijeva. Ako se čine natečenima, istrošenima ili se pojave sitne pukotine kada ih savijete prstima, to znači da ih je potrebno zamijeniti.

2. Uvijek prvo odvojite krutu cijev od fleksibilnog crijeva, a zatim otpustite kraj fleksibilnog crijeva iz pričvrsne kopče. Da biste to učinili, izvucite pločicu za zaključavanje pomoću kliješta.

3. Sada odvrnite fleksibilno crijevo s čeljusti ili priključka. Čeljusti koriste priključak crijeva tipa banjo. Prilikom postavljanja crijeva uvijek koristite novu brtvu.

4. Nakon što je sastavljanje završeno, provjerite da fleksibilno crijevo ne trlja o gumu ili druge susjedne komponente. Njegov položaj se može promijeniti kako bi se ispravio ovaj problem izvlačenjem sigurnosnog prstena na kopči i okretanjem crijeva u željenom smjeru za najviše četvrtinu okreta.

5. Ispušite hidraulički sustav (Članak 20).

6. Redovito brišite čelične kočione cijevi i pregledavajte ih ima li hrđe ili korozije uzrokovane kamenčićima.

Tekst je kopiran s portala (OPELBOOK.ru)

7. Provjerite kako su cijevi ugrađene u svoje izolirane pričvrsne opružne prstenove i po potrebi savijte jezičke opružnih kotača kako biste postigli pravilnu ugradnju.

8. Provjerite da cijevi ne dodiruju susjedne komponente ili da se ne trljaju o bilo koji dio stroja. Tamo gdje se to dogodi, lagano ih savijte u stranu.

9. Bilo koji dio cijevi koji je zahrđao ili istrošen treba zamijeniti. Kod većine trgovaca moguće je kupiti kočione spojnice potrebne duljine i sa spojnicama na krajevima; također se mogu izraditi po narudžbi od mnogih dobavljača auto opreme. Prilikom postavljanja novih cijevi, koristite stare cijevi kao vodič za način savijanja i nemojte ih savijati više nego što je potrebno.



10. Nakon spajanja strujnog kruga, sustav se, naravno, mora pročistiti.