1. Ventili za kontrolu tlaka uvrnuti su u glavni cilindar, po jedan ventil za svaki dijagonalno podijeljeni hidraulički krug.
2. Svrha ovih ventila je ograničiti pritisak na stražnje kotače tijekom snažnog kočenja kako bi se spriječilo blokiranje stražnjih kotača.
3. Podešavanje takvog ventila je nemoguće, a ako sumnjate da je ventil neispravan, mora se zamijeniti. Radni tlak ventila može provjeriti vaš trgovac pomoću posebne opreme.
4. Kontakt Odjeljak 15 za pojedinosti o uklanjanju i postavljanju ventila.
5. Ako mijenjate jedan ventil, provjerite ima li isti referentni broj tlaka kao i drugi ventil.
Komentari posjetitelja