Ventili za regulaciju tlaka (Opel Ascona C)

1. Ventili za regulaciju tlaka uvrnuti su u glavni cilindar, jedan ventil za svaki dijagonalno podijeljeni hidraulički krug.

2. Svrha ovih ventila je ograničiti tlak na stražnje kotače tijekom jakog kočenja kako bi se spriječilo blokiranje stražnjih kotača.

3. Podešavanje takvog ventila je nemoguće, a ako sumnjate da je ventil neispravan, mora se zamijeniti. Radni tlak ventila može provjeriti vaš prodavač pomoću posebne opreme.

4. Kontakt Članak 15 za detalje o uklanjanju i ugradnji ventila.

5. Ako mijenjate jedan ventil, provjerite ima li isti nazivni tlak kao i drugi ventil.

[Materijal kopiran s ovog portala www.opelbook.ru]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Provjera članka: Kornev Georgij

Podijelite informacije:

Prethodni članci

Opel Ascona C: Kočioni sustav

Sljedeći članci

Glavni cilindar (tip GNF) — Pregled
Glavni cilindar (ATE tip) — Pregled i popravak
Glavni kočioni cilindar — Uklanjanje i ugradnja
Kočioni bubanj — pregled i obnova
Stražnja kočiona ploča — Uklanjanje i ugradnja
Stražnji kočioni cilindar — uklanjanje, pregled i ugradnja

Fleksibilna crijeva i krute cijevi — pregled i zamjena
Hidraulički sustav — puhanje
Zamjensko crijevo servo motora vakuuma
Vakuumska servo jedinica (pojačivač) — provjera rada
Vakuumska servo jedinica — uklanjanje i ugradnja
Sklop daljinskog upravljača papučice kočnice — Rastavljanje i sastavljanje