1. Zawory regulacji ciśnienia wkręca się w główny cylinder, po jednym zaworze na każdy ukośnie podzielony obwód hydrauliczny.
2. Zadaniem tych zaworów jest ograniczenie ciśnienia na tylnych kołach podczas gwałtownego hamowania, aby zapobiec blokowaniu tylnych kół.
3. Regulacja takiego zaworu jest niemożliwa i jeśli podejrzewasz, że zawór jest uszkodzony, należy go wymienić. Ciśnienie robocze zaworu może sprawdzić sprzedawca za pomocą specjalnego sprzętu.
4. Kontakt Sekcja 15 aby uzyskać szczegółowe informacje na temat demontażu i montażu zaworów.
5. Jeśli wymieniasz jeden zawór, upewnij się, że ma on ten sam numer referencyjny ciśnienia, co drugi zawór.
Komentarze gości