Zawory regulujące ciśnienie (Opel Ascona C)

1. Zawory regulujące ciśnienie przykręcone są do cylindra głównego, jeden zawór na każdy rozdzielony diagonalnie obwód hydrauliczny.

2. Zadaniem tych zaworów jest ograniczenie ciśnienia na tylne koła podczas gwałtownego hamowania, aby zapobiec ich zablokowaniu.

3. Regulacja takiego zaworu jest niemożliwa i jeśli podejrzewasz, że zawór jest uszkodzony, konieczna jest jego wymiana. Ciśnienie robocze zaworu może zostać sprawdzone przez sprzedawcę przy użyciu specjalistycznego sprzętu.

4. Kontakt Sekcja 15 aby uzyskać szczegółowe informacje na temat demontażu i montażu zaworów.

5. Jeśli wymieniasz jeden zawór, upewnij się, że ma on takie samo ciśnienie znamionowe jak drugi zawór.

Artykuł opublikowany na portalu internetowym (OpelBook.ru)

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

Opel Ascona C: Układ hamulcowy

Kolejne artykuły

Pompa główna (typ GNF) — kontrola
Pompa główna (typ ATE) — kontrola i naprawa
Pompa hamulcowa główna — wyjmowanie i montaż
Bęben hamulcowy — kontrola i wymiana
Tylna płyta hamulcowa — wyjmowanie i montaż
Cylinder hamulcowy tylny — wymontowanie, kontrola i montaż

Węże elastyczne i rury sztywne — kontrola i wymiana
Układ hydrauliczny — dmuchawa
Wąż serwa podciśnieniowego — wymiana
Serwomechanizm podciśnieniowy (wzmacniacz) — sprawdzenie działania
Jednostka serwomechanizmu podciśnieniowego — wyjmowanie i instalowanie
Zespół zdalnego sterowania pedałem hamulca — demontaż i montaż