Zespół zdalnego sterowania pedałem hamulca — demontaż i montaż (Opel Ascona C)

1. Samochód został pierwotnie zaprojektowany z kierownicą po lewej stronie, dlatego w modelach z kierownicą po prawej stronie wyprodukowanych przed 1985 rokiem pedał hamulca jest połączony z podciśnieniowym serwomechanizmem za pomocą drążka sterującego i korby dzwonowej. Jednostka ta umożliwia przeniesienie siły wywieranej przez nogę kierowcy na lewą stronę komory silnika, gdzie znajduje się siłownik podciśnieniowy i cylinder główny.

2. Po wyjęciu zespołu serwa i zespołu zdalnego sterowania zgodnie z opisem w poprzedniej sekcji, zdejmij pierścień osadczy, który zabezpiecza sworzeń korbowy w obudowie po stronie pedału hamulca drążka zdalnego sterowania (zdjęcie).



3. Zdejmij sworzeń królewski (Rysunek 9.60).





4. Wyjmij drążek zdalnego sterowania wraz z dźwignią korbową z obudowy.

5. Korbę dzwonową można oddzielić od pręta sterowania zdalnego po wyjęciu pierścienia sprężynowego.

6. Ramię korby należy wymienić razem z drążkiem popychacza pedałów.

7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności; nasmaruj sworznie zwrotnicy i wyreguluj drążek zdalnego sterowania zgodnie ze wskazówkami Artykuł 23, paragrafy 23 i 24.